تسلا

مدل‌سازی‌های مداری نشان می‌دهد که تسلا سرانجام در جو زمین یا زهره خواهد سوخت، رخدادی که البته وقوع آن طی 10 میلیون سال آینده بعید است.

این تولیدکننده خودرو‌های برقی با مدیریت ایلان ماسک، حالا ارزش بازاری حدود 300 میلیارد دلار دارد، که آن را به پرارزش‌ترین خودروساز دنیا بدل می‌کند، به‌رغم این که از همه رقبایش، خودروی کمتری تولید می‌کند.

از دیگر محصولات موفق الکتریکی می‌توان به نیسان لیف، رنو زویی، بایک خانواده EC و فولکس واگن ایی-گلف اشاره کرد.

اگر این ویژگی با موفقیت در سال 2020 پیاده شود تسلا اولین خودروساز بزرگ خواهد بود که توانسته خودرو‌هایی کاملا خودران را برای استفاده عموم در جاده‌ها ارائه کند.

در مقابل ایالات متحده اعلام کرد که اقدام‌های سازمان تجارت جهانی در مقابله با تخلف‌های تجاری چین «بسیار ناکافی» بوده و به همین دلیل این کشور حق دارد در برابر شیوه‌های ناعادلانه تجاری از منافع ملی خود دفاع کند.

ماسک تسلا را اولین شرکت آمریکایی توصیف کرد که با مدت کوتاهی فعالیت در قرن بیست و یکم به سرعت به سودآوری رسیده و این امر بر خلاف دیگر خودروسازان جهان با گذشت سال‌های طولانی رخ نداده است.

قیمت دورانگوی جدید هنوز اعلام نشده، اما پیش‌بینی می‌شود بیش از هشتاد هزار دلار باشد. دوج اعلام کرده که این مدل را فقط برای یک سال می‌سازد و تولیدش بعد از سال 2022 متوقف خواهد شد.

بی‌ام‌و تنها خودروسازی نیست که به کاربر امکان می‌دهد قابلیت‌هایی را از طریق نام‌نویسی در خدمات حق‌اشتراکی فعال کند. تسلا به تازگی خدماتی 72 ماهه با حق اشتراک 97 دلار در ماه را عرضه کرده است که شامل ناوبری از طریق رانندگی خودکار، احضار، و پارک خودکار می‌شود.

قیمت هر سهم تسلا طی یک سال گذشته پنج برابر شده و از 230 دلار به 1100 دلار طی معاملات روز چهارشنبه بازار‌های سهام آمریکا رسید؛ رخدادی که ارزش مجموع سهام این شرکت یا به اصطلاح ارزش بازار آن را به 205 میلیارد دلار رساند.

هم اکنون پیمایش تسلا مدل اس به 650، مدل ایکس به 564 و مدل سه به 531 کیلومتر رسیده است. البته همچنان مشکل دیگر خودرو‌های برقی عمر باتری‌های آن است و تسلا در حال کار روی افزایش عمر باتری‌ها است.