خودروی-فرسوده

رییس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران می‌گوید تا دو سال دیگر تمام اتوبوس‌های پایتخت به سن فرسودگی می رسند و باید دست‌کم 2 هزار اتوبوس تازه وارد ناوگان کرد

دنیای اقتصاد : تجهیز خودروهای داخلی به استانداردهای 85‌گانه در حالی شرط ادامه تولید آنها از زمستان سال آینده است که به‌نظر می‌رسد اعمال برخی استانداردهای جدید، خود به خود سبب حذف تعدادی از محصولات قدیمی از چرخه تولید خواهد شد

هرساله همزمان با شروع سال تحصیلی ، افزایش ترافیک و تردد های درون شهری و نیز تشدید آلاینده های هوا موضوعی است که در کلانشهرها بخصوص شهر تهران بیش از هرچیز به چشم می خورد

خودرو مورد علاقه شما چیست؟ اصلا هنگام خرید یک خودرو دسته دوم به برگ معاینه فنی نگاه می‌کنید و یا از آن سر در می‌آوریم؟ ماشین مورد علاقه بسیاری از ما ایرانی‌ها بستگی به پولی دارد که در جیبمان است، خط و خش کمتری داشته باشد و جست‌وجو می کنیم که آپشن‌های آن چیست.

رئیس کمیسیون عمران حمل و نقل ترافیک شورای شهر تهران، ری و تجریش با اشاره به اینکه در حوزه حمل و نقل عمومی با کمبود واگن مترو و اتوبوس مواجه هستیم، گفت: استفاده از فاینانس می تواند اولین راه حل برای این مشکل باشد

سخنگوی کمیسیون کشاورزی مجلس از فرسودگی حدود 10 درصد از خودروهای پایتخت انتقاد کرد

دبیر انجمن علمی اقتصاد شهری ایران با بیان اینکه امروزه تهران با هشت میلیون نفر جمعیت، بیست و هشتمین کلان‎شهر پرجمعیت جهان است، گفت: تهران همچنین در رده سی و ششمین شهر آلوده جهان قرار دارد

دنیای‌اقتصاد: بنابر تازه‌ترین مصوبه هیات دولت خودروهای پرمصرف داخلی نیز از ابتدای سال آینده مشمول اسقاط خودروهای فرسوده می‌شوند

مدیرعامل سایپا دیزل گفت: کامیون های فرسوده کشور بیش از 30 برابر خودروهای روز جهان آلایندگی دارند و مطابق گزارش سازمان جهانی بهداشت (WHO) خسارت های ناشی از آلودگی ها در ایران سالیانه بیش از 16 میلیارد دلار است

به گفته کارشناسان عمر خودروهای تک ستاره شامل سایپا 131، سایپا 111، سایپا 132، تیبا، تیبا هاچ‌بک، ساینا، ام‌وی‌ام 110 اس، سمند، پژو پارس، پژو 405، لیفان ایکس 60 و ام‌وی‌ام 550 سر آمده و تولید آنها باید متوقف شود