طراحی-خودرو

در سال گذشته خودروهای کانسپت و تولید انبوه زیادی جایزه بهترین و زیباترین کابین سال را از آن خود کردند. در سال جاری، طراحی‌های داخلی خودرو حتی از سال پیش هم بهتر و جذاب‌تر شده و انتخاب بهترین‌ها کار بسیار سختی شده است. در این مطلب نگاهی به 10 تا از بهترین طراحی‌های داخلی خودروهای بالای 1 میلیون دلار که در سال 2018 روانه بازار شده‌اند، انداخته‌ایم.

خودروهای زیبا و پرزرق و برقی که در خیابان‌ها می‌بینیم ماحصل رویایی هستند که طراحان این خودروها ابتدا در سر داشته‌اند و سپس به این رؤیا جامعه عمل پوشانده‌اند. به این ترتیب می‌توان گفت ممکن است فرآیند طراحی خودرو، پیچیدگی‌های ساخت آن را نداشته باشد اما کار ساده‌ای نیست.

خودروهای زیبا و پرزرق و برقی که در خیابان‌ها می‌بینیم ماحصل رویایی هستند که طراحان این خودروها ابتدا در سر داشته‌اند و سپس به این رؤیا جامعه عمل پوشانده‌اند. به این ترتیب می‌توان گفت ممکن است فرآیند طراحی خودرو، پیچیدگی‌های ساخت آن را نداشته باشد اما کار ساده‌ای نیست.

چند روز پیش کمپانی ب ام و و جمعی از محققین لابراتوار MIT اعلام کردند که به ماده ای جدید برای استفاده در زمینه های مختلف دست یافته اند. به گفته سازندگان، این ماده نخستین ماده چاپ سه بعدی است که در نوع خود قابلیت باد شدن را داشته و قادر است بسته به شرایط تغییر شکل دهد.

خودروهای کره ای به لحاظ طراحی اکنون واقعا در سطح بالایی قرار داشته و در هر کلاس می توانند به راحتی بزرگان را به چالش بکشند. برای مشاهده پیشرفت خیره کننده کیا و هیوندای در طول چند سال گذشته، کافی است جدیدترین نسل مدل هایی مثل سوناتا، سانتافه، اپتیما و سورنتو را با نسل های پیشین مقایسه کنیم.

امروزه بسیاری از خودروسازان با پیروی از یک زبان طراحی خاص، محصولات مختلف خود را بر پایه چارچوب ها و عناصر آن راهی بازار می کنند. این موضوع سبب شده که تقریبا تمامی مدل های تولیدی یک شرکت بعضا بیش از حد مشابه هم از آب درآمده و فقط از لحاظ اندازه با هم متفاوت باشند.

اگر از ابتدای تاریخ ساخت خودرو، مهندسین چشم اندازی از مسیر احتمالی طی شده خود داشتند، اکنون غیر از چند مورد استثنا، احتمالا شاهد محور جلو بودن تمامی خودرو ها می بودیم.

بار اصلی یا بخشی از مهم‌ترین دلایل موفقیت یک خودرو به مسئله طراحی و شیوه خلق یک اتومبیل مربوط می‌شود که در برندهای مختلف، شیوه‌های گوناگونی برای آن به کار گرفته می‌شود

حدود پنج سالی می شود که کمپانی ژاپنی لکسوس از یک سبک پیچیده و خاص در طراحی محصولات خود پیروی می کند. جلو پنجره دوکی شکل، خطوط بسیار تیز، حجم پردازی های اغراق آمیز و المان های رادیکال در جای جای بدنه از ویژگی های بارز این سبک هستند.

سال‌ها پیش در دهه هشتاد و اوایل دهه نود میلادی، یک شرکت اروپایی سازنده خودرو که محصولات جعبه مانند و مکعبی شکل (معروف به سه جعبه‌ای یا 3-Boxes) گران قیمت آن، به ایمنی معروف بوده و بیش‌تر مشتریان آن را نیز پزشکان، وکلا و صاحبان شرکت‌ها تشکیل می‌دادند، درست در زمانی که سایر خودروسازان برجسته دنیا شروع به انجام پژوهش‌های گسترده بر روی طراحی آیرودینام ...