فراری

فراری کابریولت با کوچ بیلد پینینفارینا مدل 1957. این خودرو در واقع اولین محصول بدون سقف تاریخ فراری هم محسوب می شود. فراری مذکور مجهز به پیشرانه 12 سیلندر و محدود به 40 دستگاه عرضه شد.

رندرهایی از محصولات مفهومی فراری در شوروم کره ماه!

فراری اف50 در فاصله سال های 1995 تا 1997 روی خط تولید قرار داشت و مجموعا 349 دستگاه از آن تولید شد. این فراری مجهز به پیشرانه 12 سیلندر 4.7 لیتری با 512 اسب بخار خروجی است. در بخش جعبه دنده نیز از نمونه 6 سرعته دستی استفاده شد. از کد رنگ خاص زرد با نام giallo modena فقط 31 دستگاه وجود دارد که نسخه شماره 1 را در تصاویر مشاهده می کنید.

فراری اف355 (Ferrari F355) خودرویی است که در سال‌های 1994–1999تولید شد. این خودرو در کلاس خودرو اسپرت قرار گرفته و طراحی آن موتور وسط عقب-محور عقب بوده است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن 6 دنده به صورت دستی است. از این محصول 11273 دستگاه تولید شد.

دینو برندی متعلق به فراری بود که طی سال های 1967 تا 1974 سه محصول 246 جی تی، 206 جی تی و 246 جی تی اس با برند آن روانه بازار شد. در این خودروها از پیشرانه 6 سیلندر استفاده شد.

فراری 365 GTC/4 تایپ اف101 یکی از انواع کمیاب برند ایتالیایی است که سال 1971 و 1972 روی خط تولید قرار داشت و طی این مدت 505 دستگاه از آن تولید شد. این خودرو در استودیو طراحی پینینفارینا متولد شد و در بخش پیشرانه نیز از تپنده 4.4 لیتری 12 سیلندر استفاده شد.

فراری 250 جی‌ تی‌ او در سال‌های 1962–1964 و تنها در تعداد 36 عدد تولید شده‌ است. این خودرو گرانترین خودرو ساخته شده در جهان است

هوش مصنوعی با بررسی داده های مربوط به خودروهای فراری این رندرها را ارائه کرده است.

فراری 458 ایتالیا با کیت بدنه از لیبرتی واک تیونر ژاپنی

در فراری استراداله سه موتور الکتریکی و یک پیشرانهٔ بنزینی V8 باهم کار می‌کنند تا 1000 اسب بخار قدرت را در اختیار راننده قرار دهند. این هیولای ایتالیایی یکی از خاص ترین تولیدات فراری محسوب می شود.