میتسوبیشی

نیسان و میتسوبیشی برنامه دارند یک پیکاپ تمام برقی جدید عرضه کنند؛ پروژه‌ای جاه‌طلبانه که دو خودروساز مطرح برای آن دست به دست هم داده‌اند.

برای نزدیک به شش دهه، بازوی پرفورمنس مرسدس خودروهای نمادین زیادی ساخته است اما در کارنامهٔ AMG تعدادی مدل‌های عجیب هم دیده می‌شود.

در مجموعه مطالب خودروگرافی عصر ایران، هر بار دو محصول کنار یکدیگر قرار می گیرند و جذاب ترین اطلاعات مرتبط با آن ها در تصویر نمایش داده می شود. این بار سراغ دو خودرو می رویم که از نظر ظاهری شبیه هستند، تویوتا فورچونر و پاجرو از میتسوبیشی./ سلیقه و اطلاعات خود را در بخش نظرات با ما به اشتراک بگذارید...

میتسوبیشی اوتلندر در بازار ایران ماشین نام‌آشنایی است که پس از مدت‌ها وقفه مدل‌های جدید آن دوباره به خیابان‌های کشور وارد می‌شوند.

میتسوبیشی اولین تصاویر از کراس اوور کوچک خود را منتشر کرده است که قرار است در سال 2023 عرضه شود. این خودرو که هنوز نامی ندارد، بر اساس پلتفرم CMF-B رنو-نیسان ساخته شده است و با خودروهایی مانند نیسان جوک و رنو کپچر رقابت خواهد کرد.

میتسوبیشی برای توسعه مدل 2024 پیکاپ تریتون ال200 از فولاد تقویت شده جدیدی استفاده کرده که ضمن مهندسی وزن، استقامت بالاتری را نیز به نمایش می گذارد.

در فضای کابین میتسوبیشی کلت نیز هیچ تغییری خاصی با رنو کلیو مشاهده نمی شود به جز تغییر لوگوی برند و همچنین حذف برچسب پرچم فرانسه روی کنسول اصلی جلو مقابل سرنشین کناری راننده.

ماشین مشترک نیسان و میتسوبیشی با هر بار شارژ 180 کیلومتر حرکت می‌کند

میتسوبیشی ادعا می‌کند دیواره‌های این کمپ تا سرعت 113 کیلومتر برساعت در برابر باد ایمن هستند. تمامی بخش‌های چادر قسمت کمپر از مواد ضد آب تولید شده و مجموعا فقط 27 کیلوگرم وزن دارند.

اوتلندر 2022، این شاسی بلند ظاهری متفاوت و آینده نگر را براساس مدل‌های مفهومی قبلی کمپانی ژاپنی به نمایش گذاشته و از این منظر جز برترین‌های بازار جهانی محسوب می‌شود.