هوندا

در سال 1979، هوندا پرلود و سوبارو لئون دو رقیب سرسخت در بازار کوپه‌های ژاپنی بودند. این دو خودرو با مشخصات فنی و طراحی متفاوت، هر کدام طرفداران خاص خود را داشتند. طراحی بدنه استخوانی از جمله مهم ترین ویژگی های ظاهری این کوپه های دهه هفتادی است.

شرکت هوندا 720 هزار خودرو خود را به‌دلیل نقص در سیستم پمپ سوخت فراخوان کرد.

هوندا سیویک واگن نسل سوم، خودرویی بود که علاوه بر طراحی جذاب و کاربردی، تنوع بالایی نیز داشت. از هاچ‌بک اسپرت تا واگن خانوادگی، این خودرو برای سلیقه‌های مختلف انتخابی مناسب بود. با سیستم چهارچرخ محرک قدرتمند و امکانات متنوع، سیویک واگن تجربه‌ای متفاوت از رانندگی را ارائه می‌داد.

هوندا پِرلود مدل 2001 با کارکرد 66 هزار کیلومتر و قیمت 14900 دلار برای فروش در آمریکا ارائه شده است. زیر درپوش موتور، یک تپنده قدرتمند 2.2 لیتری VTEC قرار دارد. این خودرو جزئیات اسپرت مانند صندلی های ردیف جلو، رینگ های آکورا آر اس اکس تایپ-اس 17 اینچی، لیپ و رکاب و... را همراه خود دارد.

هوندا الیزین یک مینی‌ ون لوکس است که ابتدا تنها در ژاپن به عنون رقیبی برای تویوتا آلفارد و نیسان الگراند عرضه شد. این خودرو از سال 2004 روی خط تولید قرار دارد. در ادامه ویژگی های جالب این محصول لوکس را مشاهده می کنید...

هوندا پیش از ان اس اکس که مجموعه محصولات خاص اسپرت کمپانی را شامل می شود یک خودرو آینده نگر با نام اچ پی-اکس را در سطح مفهومی طی نمایشگاه خودرو تورین 1984 معرفی کرد

هوندا جی آر اکس مدل 1997، یک خودروی مفهومی بود که به تولید انبوه نرسید. با این حال، این خودرو با طراحی جسورانه و فناوری‌های پیشرفته خود، همچنان الهام‌بخش طراحان خودرو در سراسر جهان است

تبلیغ خلاقانه هوندا با عنوان "دست‌های خلاق" که سال ها پیش ارائه شد با توجه به خلاقیت بالای تهیه کنندگان آن تبدیل به یکی از بهترین تبلیغات های صنعت خودرو و البته کمپانی هوندا شد.

اتحاد بین میتسوبیشی، نیسان و هوندا می‌تواند باعث افزایش رقابت‌ها بر سر تولید خودروهای برقی شود.

هوندا سیویک از سال 1972 تا کنون روی خط تولید قرار دارد. این خودرو که در ابتدا در دستهٔ خودروهای کامپکت کوچک قرار می‌گرفت، در طی تغییراتی که با عرضهٔ نسل‌های مختلف تجربه کرده‌است و از نظر اندازه بزرگ‌تر شده‌است.