معرفی و بررسی تنها مرسدس می‌باخ ایران در جزیره کیش

از سال 2015 بود که دایملر آلمان تصمیم گرفت برند می‌باخ را به مرسدس بسپارد تا از زیان و خسران مالی در مقابل رقبای قدرتمند این برند همچون بنتلی و رولزرویس بکاهد. زین پس لوکس‌ترین محصول دایملر تحت عنوان مرسدس می‌باخ به بازار عرضه شد. "بهترین یا هیچ" شعار تبلیغاتی مرسدس بنز است که به نوعی فلسفه وجودی این برند را نمایان می‌سازد. اوج شکوه تکنولوژی و قدرت را می‌توان در S کلاس مرسدس به وضوح مشاهده کرد، محصولی که در تمامی نسل‌های خود بسیار موفق ظاهر شده و با اختلاف قابل توجهی از تمامی رقبا جلوتر بوده است. این مدل را می‌توان بزرگ‌ترین، قدرتمندترین و یکی از گران‌ترین محصولات بنز دانست، اما از زمانی که می‌باخ تحت عنوان مرسدس می‌باخ به جهانیان معرفی شد، تمامی این عناوین را از آن خود کرد. اگر شما شخصی ثروتمند باشید، مطمئنا یک خودروی لوکس همچون مرسدس بنز S کلاس را برای خود انتخاب می‌کنید، یقینا گزینه‌های دیگری همچون رولزرویس و بنتلی نیز وجود دارد که شما را ترغیب کند تا خاص‌ بودن و تجمل‌گرایی را با آن‌ها تجربه کنید. اما اگر بخواهید تکنولوژی، راحتی و آسایش را در کنار سواری لذت‌بخش به صورت یکجا داشته باشید، تنها گزینه انتخابی شما، مرسدس می‌باخ است.

مرسدس می‌باخ با مدل‌های گوناگونی عرضه می‌شود که یکی از آن‌ها مرسدس می‌باخ S500 است. نکته قابل توجه برچسب قیمتی است که آن را از سایر سدان‌های لوکسی که در کلاس سدان‌های شوفری (سدان‌هایی مخصوص ثروتمندان که توسط راننده شخصی رانده می‌شوند) متمایز می‌کند. یعنی این خودروی فوق لوکس با قیمتی حدود 170 هزار دلار قابل خرید است، که همین رقم در مقایسه با گران‌ترین محصول مرسدس بنز هم باز ارزان‌تر است. شاید برایتان جالب باشد که به تازگی یک دستگاه مرسدس می‌باخ S500 وارد جزیره کیش شده، اما نکته قابل توجه این است که کمتر کسی از حضور این خودروی لوکس و مجلل در کشور مطلع است. ما نیز برآن شدیم تا به منظور تست و بررسی این خودرو راهی جزیره کیش شویم تا از نزدیک با تنها مرسدس می‌باخ کشور آشنا شویم.

در نگاه اول طراحی ظاهری مرسدس می‌باخ تفاوت چندانی با مرسدس S کلاس ندارد، به‌طوری‌که بهتر است بگوییم تفاوت‌های بسیار جزئی باهم دارند و اگر آن را نسخه‌ای فوق لوکس از کلاس S به‌حساب بیاوریم اشتباه نکرده‌ایم. از موارد قابل توجه، کوچک‌تر بودن درب‌های عقب نسبت به مدل استاندارد است، با این کار شیشه لچکی مثلثی شکل عقب نیز از درب به ستون C منتقل شده است. نماد ستاره سه‌پر مرسدس بنز نیز همچنان روی قسمت عقب، فرمان، دماغه، مرکز رینگ‌ها و پیشرانه نقش بسته است. البته نام و نشان می‌باخ هم فراموش نشده و روی ستون‌های C، درون کابین و قسمت پشت خودرو دیده می‌شود. همچنین افزایش 20 سانتی‌متری فاصله بین دو محور در مرسدس می‌باخ، موجب شده تا فضای کافی برای بخش عقب کابین که بیشتر امکانات لوکس و تشریفاتی در آن قسمت مترکز هستند، ایجاد شود. جذاب‌ترین قسمت خودروهای لوکس کلاس شوفری، کابین یا همان اتاق آن‌هاست.

زمانی که وارد کابین مرسدس می‌باخ می‌شوید، هرچه بیشتر لوکس بودن را نسبت به S کلاس احساس خواهید کرد. حال چه پشت فرمان بنشینید یا روی صندلی‌های استثنایی عقب. فرمان، داشبورد و کنسول کاملا مشابه کلاس S است و همچنان همان نمایشگرهای 3/12 اینچی دوقلو با چندین عملکرد گوناگون مورداستفاده قرارگرفته‌اند. استفاده از ادوات چوبی به‌طور زیرکانه و هوشمندانه در بسیاری از قسمت‌ها دیده می‌شود که همین موضوع بار دیگر لوکس بودن می‌باخ را گوشزد می‌کند. استفاده از چرم درجه یک آلکانترا در جای‌جای کابین حس خوشایندی را به سرنشینان منتقل می‌کند. اگر بخواهیم از امکانات رفاهی مرسدس می‌باخ سخن بگوییم باید به لیست بلندبالایی اشاره کنیم که به‌صورت استاندارد برای این خودرو درنظر گرفته شده است که از جمله آن‌ها می‌توان به چراغ‌های LED، سیستم ورود بدون کلید، سقف پانارومیک، لاستیک‌های ران‌فلت، شیشه‌های آنتی‌رفلکس، دوربین 360 درجه، گرمکن و سردکن تمامی صندلی‌ها به همراه ماساژور، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک چهارگانه، گرمکن زیر دستی برای سرنشینان جلو، گرمکن فرمان، نویگیشن، بلوتوث، wifi هات‌سپات، گیرنده تلویزیون، رادارهای خطی و نقطه‌کور، کروزکنترل فعال، میزبار تاشو برای سرنشینان عقب، یخچال و بالشتک مخصوص می‌باخ و سیستم صوتی حرفه‌ای Burmester با 24 بلندگو و 24 کانال تقویت‌کننده صدا اشاره کرد.

همچنین لیست دیگری از امکانات وجود دارد که به صورت سفارشی از سوی مالک روی خودرو نصب می‌شود. به‌عنوان مثال پکیج مولتی‌مدیا برای سرنشینان عقب که شامل دو نمایشگر 10 اینچی پشت صندلی‌های جلو، DVD پلیر و هدفون وایرلس، که با قیمتی حدود 9 هزار دلار قابل سفارش است. علاوه‌بر این، دو جام از جنس نقره قابل سفارش بوده که در قسمت مخصوصی در کنسول عقب جای می‌گیرد، قیمت این دو جام نقره‌ای 3800 دلار است مرسدس می‌باخ S500 همانند بنز S500 از یک موتور V8 با حجم 7/4 لیتر بهره‌ می‌گیرد که توانایی تولید 450 اسب‌بخار نیرو و 700 نیوتون‌متر گشتاور را دارد. شاید برایتان جالب باشد که این سدان لوکس و مجلل 2353 کیلوگرمی طرف مدت 5 ثانیه از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتر در ساعت می‌رسد، همچنین نکته قابل توجه و تحسین برانگیز در مورد این پیشرانه، مصرف سوخت کم آن است که در هر 100 کیلومتر به صورت سیکل ترکیبی، حدود 13 لیتر بنزین می‌سوزاند. تمام این اعداد و ارقام جذابیت‌های خود را دارند و هرکس را ترغیب می‌کند که پشت فرمان خودرویی با چنین مشخصاتی بنشیند و رانندگی را با آن تجربه کنند. اما باید بگوییم لذت سواری با مرسدس می‌باخ را زمانی می‌توانید تمام و کمال تجربه کنید که روی صندلی‌های VIP عقب نشسته باشید و از امکانات رفاهی فراوان استفاده کنید. صندلی‌های عقب شما را به یاد تخت‌های پادشاهی می‌اندازد، جنسشان در قسمت‌هایی از چرم گوساله بوده و پشت‌سری‌ها نیز مجهز به بالشتک و از جنس آلکانتارا هستند. پشتی صندلی قابلیت خم شدن تا اندازه 5/43 درجه را دارد که به همراه فضای پای 8/12 اینچی (که حدود دو برابر 5/6 اینچ S600 استاندارد است) به نظر نمی‌رسد ازنظر فضا مشکلی داشته باشید!