ماهان شبکه ایرانیان

طولانی‌ترین تونل جهان که در زیر زمین پنهان شده است(+عکس)

سفر با قطار اغلب به عنوان یکی از کارآمدترین و آرام‌ترین راه‌ها برای سفر مورد ستایش قرار می‌گیرد، با تونل‌ها که نقشی محوری در پیمایش در میان تپه‌ها و کوه‌ها ایفا می‌کنند.

سفر با قطار اغلب به عنوان یکی از کارآمدترین و آرام‌ترین راه‌ها برای سفر مورد ستایش قرار می‌گیرد، و البته این تونل‌ها هستند که نقشی محوری در پیمایش میان تپه‌ها و کوه‌ها را ایفا می‌کنند. جالب است بدانید که یک تونل در کوه‌های آلپ سوئیس وجود دارد که عبور از آن تنها 20 دقیقه طول می‌کشد.

به گزارش خبرآنلاین، تونل پایه گوتارد (Gotthard Base Tunnel)، رکورد جهانی طولانی‌ترین و عمیق‌ترین تونل راه‌آهن را به خود اختصاص داده است. که به طول 35.5 مایل (57 کیلومتر)، بین منطقه cantons of Uri و Ticino ساخته شده و گسترش یافته است. ساخت این تونل باعث می‌شود که سفر بین شهری هم برای گردشگران و هم برای افراد محلی که هدفشان رسیدن به نقاط مورد نظر در دو طرف کوه‌های آلپ است، بسیار مفید باشد.

بر اساس گزارش‌ها تونل پایه گوتارد (Gotthard Base Tunnel)، به طوری خاص به شکلی طراحی شده است که زمان سفر از زوریخ، سوئیس به میلان، ایتالیا را به تنها 2.5 ساعت کاهش دهد و این میزان دقیقا یک ساعت کامل کمتر از مسیر معمولی است. در واقع مفهوم تونل پایه گوتارد (Gotthard Base Tunnel)، در ابتدا در اواخر دهه 1940 به عنوان یک تونل پایه دو طبقه که هم قطار و هم اتومبیل را در خود جای می‌داد، طراحی و پیشنهاد شد.


طولانی‌ترین تونل جهان که در زیر زمین پنهان شده است/ عکس
تونل پایه گوتارد به قطارها اجازه می‌دهد تا به حداکثر سرعت بالقوه 155 مایل در ساعت (249 کیلومتر در ساعت) برسند.

در سال 1992 بود که رای دهندگان سوئیس به این ایده چراغ سبز نشان دادند. ساخت و ساز آن در نوامبر 1999 آغاز شد، اما به دلیل فروش تونل، تا 17 سال بعد به پایان نرسید و مجددا درهای خود را به طور رسمی در 1 ژوئن 2016 باز کرد.

تونل پایه گوتارد که در حال حاضر انواع کالاها از جمله غذا، سوخت و مصالح ساختمانی را در سراسر اروپا حمل می‌کند، گواهی بر درخشش مهندسی اروپا است. به گزارش اکسپرس Nottinghamshire Live، گویا قطارهای مسافری و باری با سرعت قابل توجهی از این تونل عبور می‌کنند و قطارهای مسافری معمولاً می‌توانند تا 125 مایل در ساعت (201 کیلومتر در ساعت) سرعت بگیرند.                                           

اگر تاخیری وجود داشته باشد، سرعت در این تونل را می‌توان 30 مایل در ساعت افزایش داد و به سرعت چشمگیر 155 مایل در ساعت (249 کیلومتر در ساعت) دست پیدا کرد. اگرچه در حال حاضر این قطار حدود 45 مایل در ساعت (72 کیلومتر در ساعت) کندتر از قطارهای گلوله‌ای ژاپن و TGV فرانسه حرکت می‌کند، اما این سرعت هنوز هم برای راه آهن تک مسیر بسیار سریع و قابل توجه است.

علیرغم اینکه تونل پایه گوتارد (Gotthard Base Tunnel)، طولانی‌ترین تونل قطار در جهان است، جایگزین‌هایی مانند تونل سیکان در تنگه سوگارو ژاپن و تونل مانش که بریتانیا و فرانسه را به هم متصل می‌کند، مسیرهای سریع تری را ارائه می‌دهند.

تونل سیکان پس از تکمیل آن در سال 1988 رکورد جهانی قبلی را با 33.5 مایل (53 کیلومتر) به همراه داشت، در حالی که سه لوله تونل کانال هر کدام مسافت 31.3 مایل (50 کیلومتر) را پوشش می‌دهند.

منبع: msn

قیمت بک لینک و رپورتاژ
نظرات خوانندگان نظر شما در مورد این مطلب؟
اولین فردی باشید که در مورد این مطلب نظر می دهید
ارسال نظر
پیشخوان