شناسه : ۲۹۹۶۸۰۴ - سه شنبه ۵ اسفند ۱۴۰۴ ساعت ۲۲:۴۳
تصاویر؛ معرفی تویوتا راوفور جدید با تجهیزات GR؛ اسپرتتر و خشنتر
تویوتا دستبهکار شده تا اسپرتترین نسخهٔ راوفور را با قطعات جدید GR، تهاجمیتر و خشنتر از همیشه به میدان بفرستد.
تویوتا از مجموعهای از قطعات اسپرت جدید برای نسل جدید راوفور پرده برداشته است. این قطعات که توسط بخش مسابقهای تویوتا (TRD) طراحی شدهاند، فعلاً تنها در ژاپن برای نسخهٔ پلاگینهیبریدی GR Sport عرضه میشوند و ظاهر و باطن این خودرو را از یک شاسیبلند خانوادگی به یک جنگجوی خیابانی تبدیل میکنند. درحالیکه خریداران آمریکایی باید تا بهار 2026 برای ورود نسخهٔ پلاگینهیبریدی این خودرو منتظر بمانند، عرضهٔ زودهنگام آن در ژاپن به مهندسان TRD فرصت داده تا جادوی خود را روی آن پیاده کنند و پیشنمایشی وسوسهانگیز از آیندهٔ اسپرت راوفور به نمایش بگذارند.
این بسته ارتقا فقط به تغییرات ظاهری محدود نمیشود. هرچند اسپویلر جلو، رکابهای جانبی و دیفیوزر عقب با رنگ مشکی و تزئینات خاکستری، چهرهای بهمراتب خشنتر به خودرو بخشیدهاند اما قلب این تغییرات در بخش فنی نهفته است. مهمترین قطعه در این مجموعه، کمکفنرهای پرفورمنس GR است. این قطعهٔ هوشمندانه برای کاهش لرزش و انعطاف شاسی طراحی شده و درنتیجه، پایداری و دقت فرمانپذیری خودرو را بهخصوص در پیچهای تند، به شکل چشمگیری افزایش میدهد. این بهبود فنی، مکملی بینقص برای قوای محرکهٔ قدرتمند این مدل است.
فراموش نکنیم که نسخهٔ پلاگینهیبریدی راوفور با یک موتور 2.5 لیتری چهار سیلندر و سه موتور الکتریکی، قدرتی معادل 324 اسب بخار تولید میکند. این نیروی قابلتوجه کافی است تا شاسیبلند تویوتا را طبق تستهای اولیه، تنها در 5.4 ثانیه از سکون به سرعت صد کیلومتر بر ساعت برساند. عرضهٔ این قطعات نشاندهندهٔ استراتژی جدید تویوتا برای تمرکز بر خودروهای هیبریدی است. در بازار آمریکا، نسل جدید راوفور دیگر با پیشرانهٔ بنزینی خالص عرضه نخواهد شد و تمام مدلها بهنوعی از نیروی برق یاری خواهند گرفت؛ سیاستی که در بازارهایی مثل خاورمیانه و چین دنبال نمیشود.
البته باید توجه داشت که نشان GR اسپرت با مدلهای تمامعیار GR مانند GR86 تفاوت دارد. مدلهای GR اسپرت بیشتر بر بهبودهای ظاهری و اصلاحات جزئی در رانندگی تمرکز دارند، نه یک تحول کامل در قوای محرکه و شاسی. در ژاپن، قیمت پایهٔ راوفور پلاگینهیبریدی حدود 6 میلیون ین (تقریباً 38,700 دلار) و نسخهٔ GR اسپرت حدود 6.3 میلیون ین (نزدیک به 40,700 دلار) است اما با ورود این مدل به بازارهای جهانی، بهویژه با نشان GR اسپرت که برای اولین بار روی راوفور در آمریکا دیده خواهد شد، باید منتظر قیمتی بالاتر از این ارقام بود.
منبع: خبرآنلاین
