بهار گذشته شرکت شورولت از مدل کامارو GT4.R آماده مسابقه ساخت کارخانه خود رونمایی کرد. این خودرو که بر پایه مدل دیوانه وار کامارو ZL1 LE ساخته شده است توسط گروه مهندسی پرت اند میلر که کار ساخت Le Mans Corvette C7 .RS شرکت شورولت را نیز به عهده داشتند، توسعه یافته است. این خودرو نیز همانند مدل ZL1 LE مجهز به یک موتور V8 توربو شارژ 6.2 لیتری است، و هم اکنون برای تمامی تیم‌های مسابقه‌ای GT4 خصوصی‌تر قابل دسترس می‌باشد. مدل GT4.R با قیمت 259,000 دلار روانه بازار خواهد شد.
در حال حاضر دو تیم مسابقه تصمیم به خرید این خودرو گرفته و به وسیله آن در مسابقه‌‌هایی از جمله مسابقات جهانی پیرلی رانندگان ,GTS سازندگان, مسابقه قهرمانی تیمی, و سری مسابقات خودرو‌های سوپر اسپورت تایر قاره‌ای IMSA 2017، رقابت کرده و موفق به برنده شدن در این مسابقات شدند. با حداقل وزن 131,3 پوندی، آیرودینامیک این خودرو به طور کامل توسعه یافته و در یک مسیر تمام عیار و همچنین تونل باد آزمایش شده است. موتور V8 این خودرو مجهز به تزریق سوخت مستقیم, ورودی فیبر کربن سفارشی, میل لنگ سفارشی ساز, و یک واحد کنترل موتور موتوراسپورت ساخت شرکت بوش سفارشی می‌باشد. روی هم رفته قدرت مدل GT.R می‌تواند تا 480 اسب بخار تنظیم شود. این رقم در مدل ZL1 LE 650 اسب بخار است.
این خودرو مسابقه‌ای همچنین مجهز به لوازم بدنه بسیاری از جمله گلگیرهای جلویی عریض‌تر، استخراج کننده کاپوت، قطعات کناری آیرودینامیک، در‌های از جنس فیبر کربن و پوشش فیبری در قسمت جلویی است. علاوه بر آن، این خودرو دارای اسپویلر عقبی از جنس فیبر کربن، دریچه‌های جلویی و اسپلیتر جلویی فیبر کربنی که همگی از مشخصه‌های مدل GT4 به شمار می‌روند، می‌باشد. مدل کامارو GT4.R در جلو و عقب خود از دو جفت چرخ از جنس آلومینیم مصنوعی یک تیکه فورجلین 18 اینچی بهره مند است. در این خودرو همچنین از کالیپر‌های ترمز جلویی شش پیستون و کالیپر‌های پشتی چهار پیستون موتور اسپورت ساخت شرکت ایتالیایی برمبو و همچنین میله‌های ضد چرخش قابل تنظیم سفارشی جلویی و عقبی، استفاده شده است. بنابراین اگر تیم‌های با تجربه و تازه کار مسابقه به دنبال یک پدیده جدید در میان خودرو‌های مسابقه‌ای هستند، شرکت شورولت از فروش یکی از این خودرو‌های بی نظیر به آن‌ها خوشحال خواهد شد.
