خودروسازان

ایسنا: داده‌ها نشان می‌دهد؛ فروش جهانی خودروهای برقی در نوامبر تحت‌تاثیر توقف رشد فروش چین و تغییرات سیاست آمریکا با کم‌ترین نرخ از فوریه 2024 رشد کرده‌است.

ایسنا: خودروسازان بزرگ، از دولت آمریکا خواستند مانع از افتتاح کارخانه‌‌‌‌های تولیدی خودروسازان و تولیدکنندگان باتری تحت‌حمایت دولت چین در این کشور شود و هشدار دادند که آینده این صنعت در خطر است.

دنیای‌اقتصاد : در ماه‌های اخیر، چشم‌‌‌‌انداز صنعت خودروی جهان وارد مسیری شده که تا همین یکی‌‌‌‌دو سال‌پیش کمتر کسی تصورش را داشت؛ بازگشت محسوس تقاضا به سمت خودروهای درون‌سوز، افزایش تردید نسبت به اقتصادی‌‌‌‌بودن گذار سریع به خودروهای برقی و عمیق‌تر‌شدن شکاف میان خودروسازان و سیاستگذارانی که قرار است مسیر آینده بازارهای اروپا و آم ...

دنیای‌اقتصاد: رنو و فورد اعلام کردند؛ برای توسعه مشترک خودروهای برقی کوچک و مقرون‌‌‌‌به‌‌‌‌صرفه ویژه بازار اروپا و همچنین تولید مشترک ون‌‌‌‌های تجاری همکاری راهبردی جدیدی را آغاز می‌کنند؛ اقدامی که هدف آن کاهش هزینه‌ها و تقویت توان رقابتی در‌برابر موج فزاینده خودروسازان چینی است.

ایسنا: طبق گزارش شرکت ارنست ‌اند یانگ، خریداران خودرو در سراسر جهان در نتیجه‌‌‌‌‌ تغییر سیاست‌ها، جنگ‌های تجاری و افزایش تردیدها در مورد زیرساخت‌ها و هزینه‌های خودروهای برقی، در حال بازگشت به موتورهای احتراق داخلی هستند.

دنیای‌اقتصاد: فروش خودرو در چین در نوامبر با کاهش 8.5‌درصدی نسبت به سال‌گذشته، دومین افت ماهانه پیاپی و بزرگ‌ترین کاهش در 10ماه اخیر را تجربه کرد.

خبر‌‌گزاری صداوسیما: وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: تعرفه خودرو‌های وارداتی به‌گونه‌ای تعیین‌شده که خودروسازان مونتاژی هم به تولید خود ادامه دهند، اما درصورت افزایش قیمت‌ها، امکان بازنگری مجدد تعرفه‌ها وجود دارد.

تسنیم: دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودرو اعلام کرد: مصوبه تخصیص منابع 40‌همتی به قطعه‌سازان در 25 آبان‌‌‌‌ماه ابلاغ‌شده، اما بانک‌ها در این زمینه «مکلف» نشده‌‌‌‌اند و همین خلأ الزام، اجرای مصوبه را تا این لحظه به تعویق انداخته‌است.

دنیای اقتصاد : پول‌پاشی 40همتی وعده داده‌شده برای نجات صنعت قطعه، حالا به در بسته‌ بانک‌ها خورده و فعالان این بخش هشدار می‌دهند که ادامه این بن‌بست، می‌تواند زنجیره تولید خودرو را با تعطیلی واحدها مواجه کند.

مشکل اقتصادی و فنی در صنعت خودرو مشخص هستند و راه‌حل‌های این مشکلات را نیز می‌دانیم. اما سؤال اینجاست که پس چرا مشکلات حل نمی‌شوند و راه حل‌ها به اجرا نمی‌رسند!؟