نیسان

با تغییرات گسترده نیسان پاترول در طول زمان، این خودرو به یک نمونه بی‌نظیر در دنیای خودروسازی تبدیل شده است. نگاهی به مراحل قبل و بعد از تحول آن بیندازید.

پس از شایعات و گمانه‌زنی‌های متعدد، ادغام دو کمپانی هوندا و نیسان و تولد سومین گروه خودروسازی بزرگ در جهان رسما لغو شد.

نیسان سیلویا Spec R مدل 1999 با کیت بدنه پهن، هنوز هم یکی از زیباترین محصولات صنعت خودرو ژاپن است. این خودرو با رنگ WV2 و قطعات افترمارکت مانند HKS Coilovers و Nismo strut tower brace تجهیز شده است.

همه شما عزیزان با نیسان GT-R و لقب آن یعنی گودزیلا آشنا هستید اما آیا می‌دانید که چرا این نام مستعار برای سوپر اسپرت محبوب ژاپنی‌ها انتخاب شده است؟

در نمایشگاه تورین سال 1967 یک خودرو با نام روباه نقره ای به نمایش گذاشته شد که ظاهری بسیار عجیب و غریب داشت اما در زمینه رویکردهای ایروداینامیک به موفقیت های مهمی دست یافته بود...

در اواخر اکتبر 1995، نیسان با معرفی XiX در نمایشگاه خودرو توکیو، دنیای خودرو را شگفت‌زده کرد. این خودروی مفهومی، ترکیبی جسورانه از سدان و شاسی‌بلند بود، اما هرگز به خط تولید نرسید.

دانشجویان دانشکده فنی خودرو نیسان کیوتو، کانسپت خودرویی اسپرت و کاربردی به نام نیسان زد لیلیا را برای نمایشگاه خودرو توکیو 2025 طراحی کرده‌اند.

دو شرکت بزرگ خودروسازی ژاپنی، نیسان و هوندا، در حال گفتگوهای اولیه درباره ادغام احتمالی هستند تا بتوانند با شرکت‌های خودروسازی الکتریکی مانند تسلا و شرکت‌های چینی رقابت کنند.

بنابر گزارش‌های معتبر، هوندا و نیسان برای مقابله‌ با مشکلات موجود احتمالاً با یکدیگر ادغام خواهند شد.

یکی از نکات برجسته‌ای که این مالک نیسان ترا به آن اشاره کرد، شتاب اولیه و ثانویه بسیار خوب خودرو، در حد یک خودرو سدان اسپورت بود