لامبورگینی

با این مجموعه تصاویر به نمایشگاه ژنو سال 1971 سفر کنید و شاهد لحظه‌ای مهم در تاریخ صنعت خودرو باشید.

اوروس درحالت استاندارد قادر به تولید 640 اسب بخار قدرت از پیشرانه 4 لیتری 8 سیلندر توربودوقلو است. تغییرات منصوری میزان خروجی را به 1001 اسب بخار رسانده است.

لامبورگینی دیابلو یک خودروی اسپورت وی12 و موتور وسط است که بین سال‌های 1990 و 2001 ساخته شده‌است. این اولین خودرو تولید لامبورگینی است که می‌تواند به سرعت بیش از 320 کیلومتر در ساعت (200 مایل در ساعت) برسد. در تصاویر نسخه شماره 1 از 80 دیابلو جی تی را مشاهده می کنید...

اس وی جی در واقع نسخه پیست محور اونتادور معروف است. بیشینه سرعت این هیولا 332 کیلومتر برساعت است. مجهز به پیشرانه 12 سیلندر 770 اسب بخاری با گشتاور 720 نیوتن متر است و توانایی ثبت شتاب صفر تا 100 کیلومتر در ساعت 2.8 ثانیه‌ای و شتاب صفر تا 200 کیلومتر در ساعت 8.6 ثانیه‌ای را دارد. حداکثر سرعت این خودرو نیز 350 کیلومتر در ساعت محاسبه شده است.

خودروهای کلکسیونی با آنکه سود زیادی را نصیب مجموعه داران می کنند، اما هزینه نگهداری بسیار بالایی دارند. گواه این ادعا، لامبورگینی LM002 است که برای خرید تایرهای نوی آن باید 54 هزار دلار خرج کرد!

استوک را می توان متفاوت ترین لامبورگینی تمام دوران دانست. این سدان 4 درب در نمایشگاه خودرو پاریس 2008 رونمایی شد. در بخش پیشرانه این مفهومی از تپنده های 10 سیلندر لمبو استفاده شد.

لامبورگینی دیابلو بین سال‌های 1990 و 2001 ساخته شده‌است. این اولین خودرو تولید لامبورگینی است که می‌تواند به سرعت بیش از 320 کیلومتر در ساعت (200 مایل در ساعت) برسد. پس از پایان تولید در سال 2001، دیابلو با مدل مورسیه‌لاگو جایگزین شد. نام دیابلو در زبان اسپانیایی به معنی شیطان است.

لامبورگینی دیابلو بین سال‌های 1990 و 2001 ساخته شده‌است. این اولین خودرو تولید لامبورگینی است که می‌تواند به سرعت بیش از 320 کیلومتر در ساعت (200 مایل در ساعت) برسد. پس از پایان تولید در سال 2001، دیابلو با مدل مورسیه‌لاگو جایگزین شد. نام دیابلو در زبان اسپانیایی به معنی شیطان است.

میورا یکی از خاص ترین رویدادهای صنعت خودرو طی 70 میلادی است.

به دلیل درگذشت مارچلو گاندینی، قصد داریم نگاهی به زیباترین طراحی‌های این طراح مشهور و بزرگ ایتالیایی داشته باشیم.