کادیلاک

مرسدس می‌باخ پول‌من 2016هم یک کشتی در دنیای خودروهاست. مرسدس زیبای 6.4 متری که فضای زیادی برای لذت بردن در اختیارتان می‌گذارد.

فرقی نمی کند که راننده باشید یا جزو دیگر سرنشینان، بستن کمربند ایمنی یکی از اقدامات ضروری است که به محض نشستن بر روی صندلی خودرو باید انجام داد. این وسیله ایمنی اگر چه ساختار ساده ای دارد، اما در لحظات بحرانی می تواند بین مرگ و زندگی مرزی نامرئی ایجاد کند.

امروزه محبوبیت خودروهای شاسی بلند بیش از هر دوران دیگری است. این دسته از وسایل نقلیه در اکثر کشورها از جمله ایران، طرفداران زیادی داشته و روز به روز علاقه مردم به آنها بیشتر و بیشتر می شود.

تولید ATS سدان به دلیل به‌روزرسانی‌های گسترده کارخانه، گسترش ابزارآلات و آماده شدن برای تولید نسل بعدی سدان های کادیلاک خاتمه می‌یابد. مقامات کادیلاک به جزئیات بیشتری اشاره نکرده اند اما به وضوح درباره CT5 جدید صحبت هایی وجود دارد.

پشت آمپرهای ب‌ام‌و M5 و مرسدس-ای‌ام‌جی E63 S علاقه بیشتری به رسیدن به سرعت سه‌رقمی یاد شده داشته و سومین رتبه نیز به پورشه پانامراهیبرید می‌رسد. این یعنی ب.ام.و خودروی برتر این رقابت است و کادیلاک بدترین وضعیت را دارد.

بعد از فستیوال خودرو‌های سوپر اسپورت یعنی نمایشگاه خودرو ژنو اکنون نوبت به نمایشگاه خودرو بین المللی نیویورک که رویدادی ساده‌تر و متمرکز بر خودرو‌های زندگی روزمره می‌باشد رسیده است. اما این به معنای عدم حضور جذابیت‌های صنعت خودرو در این نمایشگاه نیست.

در جالب‌ترین اتفاق، فورد موستانگ توانسته با فروش بیش از 81 هزار دستگاه همچنان صدرنشین جدلو خودروهای اسپورت ارزان‌قیمت باشد گرچه اسب آمریکایی با نزولی23 درصدی در زمینه فروش هم مواجه شده است

به گزارش چرخان، یکی بحث‌های همیشگی در بین رسانه‌های صنعت خودرو، خودروهایی است که برای مقاصد خاص استفاده می‌شود

به لطف بازار روبه رشد چین، احیای دوباره برند 115 ساله کادیلاک رنگ واقعیت به خود گرفته و این شرکت هم ایک در چین فروشی بیش از بازار آمریکا دارد.

مدت زیادی است که مرسدس کلاس S تبدیل به معیار سنجش تمامی خودرو‌های سدان لوکس بزرگ شده است. چرا که به عقیده بسیاری، تکنولوژی به کار رفته شده در مرسدس کلاس S تا ده سال آینده در خودرو‌های معمولی پیدا خواهد شد