هنسی پرفورمنس، تیونر نام آشنا و کاربلد آمریکایی صنعت خودروسازی که همیشه یک قدم در عرصه تیونینگ پیشرانه از سایر رقیبان خود جلو بوده و موفق شد خودروی هایپرکار هنسی ونوم را برای رقابت با بزرگانی همچون بوگاتی ویرون و محصولات مختلف کونیگزگ آماده کند، به تازگی از آخرین پروژه کاری خود بر روی شورلت کامارو ZL1 پرده برداری کرده است، شورلتی که حالا به جای یک ماشین عضلانی پر سروصدا، می‌توان از آن به عنوان یک سوپر اسپرت قدرتمند هم یاد کرد.
در خصوص طراحی ظاهری این محصول باید گفت که هنسی تقریبا کاری به کار آن نداشته است، مگر اینکه تغییراتی خیلی جزیی بر روی قسمت‌های آیرودینامیکی آن صورت گرفته باشد و یا اینکه شاهد نقاشی نام و نشان هنسی بر روی شیشه جلو و بدنه اتومبیل باشیم، ولی در عوض پیشرانه اصلی این خودرو بیشترین تغییرات ممکن را تجربه کرده است.
پیشرانه اصلی این خودرو هم احتمالا می‌دانید که از یک هیولای 6.2 لیتری هشت سیلندر سوپرشارژر با کد LT4 تشکیل شده است و می‌تواند در حداکثر کارایی خود نیرویی 640 اسب بخاری و گشتاوری 868 نیوتن متری در اختیارتان قرار دهد، ولی حالا هنسی با ارائه یک بسته تقویتی پیشرانه متشکل از سوپرشارژرهای قدرتمند 2.9 لیتری، سرسیلندر و پیستون‌های تقویت شده، میل بادامک‌های سفارشی و بروزرسانی اطلاعات ECU و چند قلم تقویت دیگر در سایر قسمت‌های پیشرانه، موفق به افزایش چشمگیر قدرت پیشرانه و رساندن آن به عدد 1000
اسب بخار در کنار گشتاور 1310 نیوتن متری شده است که با انتقال آن توسط جعبه دنده‌ای 10 سرعته به سمت چرخ‌های محرک، می‌توان به حداقل شتابی حدودا 3 ثانیه ای دست پیدا کرد.
