در شرایطی که قطعه‌سازان دچار مشکل کمبود نقدینگی و سرمایه در گردش هستند، بدهی خودروسازان به قطعه‌سازان از مرز 15 هزار میلیارد تومان عبور کرده و به نزدیک 20 هزار میلیارد تومان رسیده است.
«آرش محبی‌نژاد» دبیر انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی، با اعلام اینکه جلسات چند هفته اخیر برای حل مشکلات صنایع خودرو و قطعه‌سازی، نتیجه‌ای درپی نداشته است به ایسنا گفت که در چند ماه اخیر نسبت به مدت مشابه سال گذشته قیمت مواد اولیه صنعت قطعه‌سازی رشد حدودا سه برابری داشته است:
«این موضوع به این معنا است که در شرایط جدید، نقدینگی قطعه‌سازان نسبت به گذشته باید سه برابر شود در حالیکه به دلیل عدم افزایش قیمت قطعات متناسب با نرخ تورم، نقدینگی این واحدها به حدود یک سوم کاهش یافته است.»
دبیر انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی ادامه داد: «در چنین شرایطی خودروسازان نیز به دلیل جلوگیری دولت از واقعی‌سازی قیمت خودرو و زیان‌دهی، از پرداخت مطالبات قطعه‌سازان ناتوان هستند به‌گونه‌ای که این مطالبات از حدود 15 هزار میلیارد تومان به نزدیک 20 هزار میلیارد تومان رسیده است.»
به گفته محبی‌نژاد به دلیل این شرایط در چند ماه اخیر تعداد قابل توجهی از واحدهای قطعه‌سازی به تعطیلی کشانده شده و بیش از 150 هزار نفر از نیروهای شاغل در این واحدها نیز تعدیل یا تعلیق شده‌اند.
وی با بیان اینکه مسئولان دولتی نیز در چنین شرایطی بیشتر به فکر حل مشکلات خودروسازان هستند تا قطعه‌سازان، تصریح کرد: «هشدار می‌دهیم اگر وضع به همین شکل پیش برود تا دو ماه آینده تعداد نیروهای تعدیل یا تعلیق شده در صنعت قطعه‌سازی به 250 هزار نفر افزایش خواهد یافت.»
پیش از این رئیس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی گفته بود که میزان مطالبات قطعه‌سازان از خودروسازان به حدود 15 هزار میلیارد تومان رسیده است.
