بهره‌برداری از خط راه‌آهن مهرآباد-ارومیه/ اولین خط ریلی به افغانستان به زودی تکمیل می‌شود

به گزارش اقتصادآنلاین، خیرالله خادمی در نشست خبری تشریح روند افتتاح خط راه‌آهن ارومیه از بهره‌برداری رسمی راه‌آهن مسیر مهاباد-ارومیه خبر داد و افزود: این مسیر یکی از تکمیل‌ترین مسیرهای ریلی هم از جهت زیرساخت وهم از لحاظ روسازی است و ایستگاه‌های ارومیه و نقده هم از زیباترین ایستگاه‌های راه‌آهن کشور است.

خادمی افزود: طول این مسیر ریلی 98 کیلومتر است که از ایستگاه مراغه در محور تهران-تبریز منشعب شده و با گذشتن از شهرهای ملکان، میاندوآب، مهاباد، محمدیار و نقده به ارومیه می‌رسد.

وی با اشاره به این نکته که 85 کیلومتر از محور راه‌آهن مراغه-ارومیه در سال 92 به بهره‌برداری رسید، افزود: 98کیلومتر باقی مانده آن هم به زودی با حضور رییس جمهور افتتاح خواهد شد.

او اضافه کرد: برای این 98 کیلومتر مجموعا 400میلیاردتومان هزینه شده است و ارزش فعلی آن حدود 1000میلیارد تومان است.

به گفته معاون وزیرراه و شهرسازی فاصله ایستگاه ارومیه تا مرکز شهر حدود 10کیلومتر و فاصله آن تا حریم شهری هم حدود 4تا5 کیلومتر است.

خیرالله خادمی ادامه داد:  اولویت این مجموعه را بهره‌برداری از 970کیلومتر از این مسیرهای ریلی است که شامل اتصال مرکز5 استان به شبکه ریلی و اتصال ایران به افغانستان از طریق محور خواف-هرات است.

وی همچنین به پیشرفت محور ریلی خواف-هرات اشاره کرد و افزود: قسمت‌هایی که در خاک  ایران است تکمیل شده است ولی از62 کیلومتری که در خاک افغانستان است و تکمیل آن از تعهدات ما است حدود 30کیلومتر باقی مانده است.

خادمی با اشاره به موافقت‌نامه ای که با سازمان برنامه‌وبودجه به امضا رسیده است، افزود: براین اساس باید در قالب 33طرح 10هزار و85کیلومتر ریل جدید احداث شود که از این میزان حدود 3295 کیلومتر آن احداث شده، 5252 کیلومتر آن در دست مطالعه و 1539کیلومتر آن هم هنوز انجام نشده‌است.

وی خاطرنشان کرد: خط آهن میانه ـ تبریز 114 کیلومتر از مسیر ریلی فعلی تهران ـ تبریز را کوتاه کرده و راه‌آهن رشت ـ قزوین نیز به زودی به بهره‌برداری خواهد رسید. برای این پنج مسیر ریلی 113 میلیون تن خاک‌برداری شد و همچنین 37 کیلومتر تونل و 17 کیلومتر پل بالای 20 متر ارتفاع برای این پروژه‌ها احداث شده است که قطار مسافری با سرعت 160 کیلومتر و قطار باری با سرعت 120کیلومتر در آن تردد کند.