آلودگی ۸۰ درصدی هوای تهران با تردد ۲۰ درصد از خودروها؛ راه چاره ای هست؟

بنا به گفته معاون محیط زیست انسانی سازمان محیط‌زیست کشور، تردد 20 درصد از خودروها باعث 80 درصد آلودگی هوای شهر تهران می‌شود و تنها راه شناسایی این خودروها معاینه فنی است.
به نقل از ایلنا، مسعود تجریشی در مصاحبه با این خبرگزاری در خصوص معاینه فنی خودروها توضیح داد که به تعویق انداختن طرح مربوط به معاینه فنی خودروها به سلامت مردم آسیب می زند و سبب تجمع آلودگی هوا و تعطیلی مدارس و ادارات می شود. سازمان محیط زیست کشور به شدت با به تعویق افتادن معاینه فنی خودروها و عدم اجرای طرح کاهش مخالف بوده و خواستار اجرای سریع آن است. حتی اگر اجرای این طرح صف های طولانی را به همراه دارد باید سازوکاری برای حل مشکلات مربوط به اجرا درآمدن یافت و عدم اجرای طرح مذکور به شدت زیان ده است چرا که 80 درصد آلودگی هوای شهر تهران مربوط به تردد 20 درصد از خودروهاست.
تجریشی در ادامه عنوان کرد که هیئت دولت در خصوص آلودگی هوا 64 مصوبه تصویب کرده که همگی آن ها اجرایی نشده اند. سلامت مردم به هیچ عنوان موضوعی نیست که سازمان حمایت از محیط زیست از آن کوتاه بیاید و این سازمان خواستار پیگیری جدی چگونگی و اجرای طرح کاهش و معاینه فنی توسط رسانه ها و مسئولین است.
مطالعات اخیر نشان داده هرچند تعدادی از کامیون ها و خودروهای سنگین موجود برگ معاینه فنی دریافت کرده اند اما همچنان دودزا بوده و برای سلامت شهروندان تهرانی مضر می باشند و باید از تردد آن ها جلوگیری شود.
کاهش تعداد روزهای ناپاک از اوایل مهرماه در سطح شهر تهران نسبت به سال گذشته ناشی از اجرای نصف و نیمه طرح های مربوط به کاهش آلودگی هوا و مصوبات هیئت دولت است. به عنوان نمونه جریمه اتوبوس‌‌هایی که بیش از 10 دقیقه به صورت درجا روشن هستند از جمله قوانینی که اجرا نمی شود. اجرای این طرح علاوه بر کاهش آلودگی هوا و کمک به سلامت مردم می تواند به صورت سالانه چیزی در حدود دو میلیون تومان صرفه اقتصادی داشته باشد. از محل این صرفه جویی ها می توان به نوسازی و بازسازی ناوگان حمل و نقل عمومی کمک کرد.
وی در انتها یادآور شد که به تعویق انداختن زمان معاینه‌فنی مشکلی را حل نمی کند و این سازمان با جدیت اجرای طرح کاهش، دریافت برگ معاینه فنی و موضوع کیفیت سوخت گازوئیل را پیگیری خواهد کرد.