جیلی GC6 یکی از سدان های اقتصادی بازار است که در کنار خودروهایی همچون
جک J4 و برلیانس H330 و دیگر خودروهای مشابه، عمده رقبای خودروهای داخلی اتوماتیک نظیر رنو تندر پلاس و پارس اتوماتیک را تشکیل می دهند. تولید این خودرو از چند سال پیش در شرکت خودروسازان بم، از زیر مجموعه های کرمان موتور آغاز شد و پس از مدتی، این شرکت نسخه فیس لیفت آن موسوم به جیلی GC6 اکسلنت را به خط تولید خود آورد و مدل قبل از فیس لیفت را الیت نامید. همانند دیگر هم رده ها، این خودرو به یک موتور 1.5 لیتری تنفس طبیعی مجهز است و گیربکس خودرو نیز از نوع چهارسرعته اتوماتیک می باشد. عمده مزیت این خودرو در مقایسه با رقبا، کیفیت ساخت، شناخته شده بودن برند و قطعات الکترونیکی ساخت بوش است.
پس از کاهش شدید ارزش پول ملی و افزایش قیمت خودروهای مونتاژی چینی در کشور، قیمت این خودروهای اقتصادی که معمولا در محدوده 60 میلیون تومان بودند، شدیدا رو به افزایش گذاشت و هم اکنون تمامی آنها با قیمت هایی بیش از 100 میلیون تومان در بازار معامله می شوند. همین افزایش قیمت، موجب شد تا فروش این خودروها به شدت در بازار کاهش یابد و حتی با برقراری شرایط فروش اقساطی، متقاضی کمی برای این خودروها وجود داشته باشد و جیلی GC6 نیز از این قاعده مستثنی نیست. مطابق آمار منتشر شده از دفتر صنایع نیرو محرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت، از ابتدای سال جاری تا دی ماه، تعداد 1737 دستگاه از خودرو جیلی GC6 تولید شده که نسبت به مدت مشابه ده ماهه در سال 1396، با تولید تجمعی 1068 دستگاه، 62.6% رشد را نشان می دهد. اما در دی ماه سال جاری، تولید این خودرو به صفر رسیده است و خودروسازان بم هیچ خودرویی را تولید نکرده است. قیمت این خودرو در بازار، بسته به تیپ، رقمی بین 96 الی 110 میلیون تومان است.
