سال 2003 کمپانی کره ای کیا از یک خودروی کامپکت با نام سراتو رونمایی کرد که از پلت فرم مشترکی با هیوندای النترا بهره می برد. در سال 2008 و با ورود به نسل دوم، سراتو ضمن تحول در طراحی به فورته تغییر اسم داد اما در برخی بازارها از جمله ایران و استرالیا این خودرو با نام اصلی خود ارایه شد. سراتو یا همان فورته از این نسل با اتاق کوپه نیز تولید شد تا طیف بیشتری از جوانان را به سمت خود جذب کند.
با گذشت نزدیک به یک دهه از زمان عرضه نسخه کوپه سراتو، ظاهرا این روزها اوضاع چندان برای آن مساعد نبوده و گویا کمپانی کیا قصد توقف تولید آن را دارد.
بر اساس مکاتباتی که یکی از سایت های مشاوره و خرید خودرو با کمپانی کیا داشته، کره ای ها با تایید این موضوع اعلام کرده اند سراتو کوپه (با تلفظ صحیح تر کوپ) مدل 2016 آخرین مدل تولیدی از این خودرو خواهد بود. آنطور که شواهد نشان می دهد، کوپه اقتصادی کیا از فروش چندان بالایی برخوردار نبوده و حفظ آن بر روی خط تولید توجیه اقتصادی ندارد.
کانسپت Kia Forte Koupe Type R که در نمایشگاه SEMA 2010 معرفی شد
آقای جیمز هوپ سخنگوی کیا در این باره اظهار کرده برای همگام شدن با سلیقه مشتریان و هم سویی بیشتر با خریدهای آنان، تولید سراتو کوپه متوقف خواهد شد. این تصمیم در حالی گرفته شده که آمار فروش این خودرو در سال های 2016 و 2017 با اندکی بهبود همراه بوده است.
در حال حاضر اتومبیل های شاسی بلند و کراس اوور بیشتر از خودروهای کوپه محبوب هستند و به نظر نمی رسد که این وضعیت در آینده نزدیک تغییر کند. سراتو کوپه در آمریکا 19890 دلار قیمت دارد اما با نزدیک شدن به روزهای پایانی عمر خود احتمالا با تخفیف های ویژه به فروش خواهد رسید.
یکی از دلایل شکست این کوپه کره ای را می توان حضور رقبایی قدرتمند مثل هوندا سیویک کوپه دانست که از لحاظ طراحی، عملکرد فنی، مصرف سوخت و حتی قیمت در وضعیت بهتری قرار دارد.
با وجود از رده خارج شدن نسخه کوپه، سراتو یا فورته سدان کماکان به حیات خود ادامه خواهد داد. ناگفته نماند این خودرو در نسل های مختلف خود در بازار ایران حضور داشته است.
