با آکورا NSX ۲۰۱۹ آشنا شوید؛ امپراطوری از ژاپن!

برترین ها - امین نقی زاده: کمپانی هوندا در سال 1986 احساس کرد که اگر مثل همیشه به تولید خودرو‌های مختلف ادامه داده و در برابر کمپانی‌هایی مانند BMW و نیسان سکوت کند؛ قافیه را در بازار جهانی باخته و باید هر چه سریع‌تر به فکر ایجاد یک برند لوکس و ویژه باشد. به همین خاطر برند لوکس آکورا تاسیس شد و مستقیما به مقابله با کمپانی‌های لکسوس، اینفینیتی و BMW پرداخت.

این برند از همان آغاز کار، بازار ایالات‌متحده آمریکا را برای زمین زدن رقبای نامی خود انتخاب کرد. آکورا در ابتدا چندان شناخته شده نبود و به همین خاطر محصولات اسپرت و لوکس این برند با استقبال زیادی مواجه نشد. اما کم‌کم برند آکورا جای خود را در بازار‌های آمریکا، کانادا، روسیه و مکزیک باز کرد و از این لحظه به بعد، خواهان سهم بیشتری از بازار جهانی شده است.

این کمپانی خودرو‌های متفاوتی در سگمنت‌های گوناگون به تولید رسانده که از جمله آن‌ها باید به مدل‌های MDX، RDX، ILX و... اشاره کرد. ولی معروف‌ترین و متفاوت‌ترین محصول این کمپانی لوکس‌ساز؛ مدل NSX است که با مشخصات منحصر به فردی که دارد، به یکی از استثنائی‌ترین خودرو‌های موجود در بازار جهانی تبدیل شده است.

مدل NSX به دلیل محدودیت‌های عجیب و غریب ژاپنی‌ها؛ همچون سایر برادران و خواهران خود در بازار ژاپن جایی نداشت.

به هر حال ما اکنون هر ساله شاهد حضور این خودرو در نمایشگاه خودروی توکیو هستیم؛ ولی مردم ژاپن تنها توان گرفتن سلفی با این خودروی قدرتمند را دارند! زیرا بسیار گران بوده و کمتر کسی توان خریداری آکورا NSX را دارد. از آن گذشته اصالت برند آکورا هم جای سوال دارد! چون برخی‌ها آکورا را یک برند ژاپنی دانسته و برخی دیگر با تمام وجود بر آمریکایی بودن آکورا تاکید دارند!

بنابراین آکورا یک خودروساز دو ملیتی بوده و فقط برای کسانی مناسب است که پولشان از پارو بالا رفته و جیب‌پر پولی دارند. ولی لوکس بودن و گرانی بیش از حد محصولات آکورا، دلیل قانع کننده‌ای برای عدم کنجکاوی در مورد محصولاتش نیست و به همین خاطر می‌خواهیم شما را با برجسته‌ترین محصول کمپانی آکورا آشنا کنیم! پس با برترین‌ها همراه بوده و آکورا NSX 2019 را بهتر بشناسید!

قیمت‌گذاری

ابتدا نگاهی به قیمت‌گذاری NSX 2019 و مقایسه آن با سایر رقبا خواهیم پرداخت. قیمت نسخه پایه و استاندارد NSX 2019 حدود 157 هزار دلار است. این قیمت‌گذاری برای یک خودروی پیشرفته خیلی عجیب نیست؛ اما با 134 هزار دلار می‌توان یک پورشه 911 توربو و قدرتمند را خریداری کرد. از آن گذشته باید اشاره کرد که برای خرید آئودی R8 باید 139 هزار دلار پرداخت و استون مارتین Vantage را می‌توان با 150 هزار دلار به خانه آورد! حتی قیمت BMW I8 هم کمتر از آکورا NSX بوده و می‌توان آن را با پرداخت 144 هزار دلار خرید و به سادگی قید سواری بر NSX را زد!

پس انتخاب و خریداری NSX 2019 کار ساده و راحتی نیست. از آن گذشته، برای در اختیار داشتن سیستم رادیو ماهواره‌ای SiriusXM باید 500 دلار پرداخت کرد. همچنین برای رنگ سفید مرواریدی هم باید 700 دلار دیگر هزینه کرده و اگر اسپویلر کربن هم می‌خواهید؛ باید 3 هزار دلار دیگر پرداخت کنید! این پایان ماجرا نیست و برای ترمز‌های کربن سرامیکی، بسته فیبرکربن اسپرت و کابین کربنی هم باید به ترتیب؛ 10600، 1200 و 3800 دلار بپردازید!

در مجموع می‌توان گفت که قیمت آکورا NSX در بهترین و فول‌ترین نسخه خود، به 195 هزار دلار رسیده و در این حالت شما باید 1800 دلار هم برای حمل و نقل NSX پرداخت کنید! در اینجا یک شگفتی رخ داده و اگر شما کمی دیگر ولخرجی کنید؛ قطعا می‌توانید یک مک لارن 570S با قیمت 208 هزار دلار داشته باشید! بیش از این بحث قیمت و پول را نکرده و بهتر است که عصاب خود را خراب نکنیم و به سایر مشخصات و ویژگی‌های NSX نگاه کنیم!

طراحی

از سال 2016 چهره و طراحی NSX تغییری نداشته است. ولی تنها تفاوت ظاهری نسخه 2019 این خودرو را باید استفاده از قطعات کریستالی رنگ شده و متصل به بدنه NSX دانست. این ویژگی از NSX یک خودروی متمایز ساخته و آکورا هنوز هم می‌تواند به ساخت و تولید NSX افتخار کنید. زاویه‌های بدنه NSX واقعا جذاب هستند و از این نظر تنها استون مارتین Vantage قابل مقایسه با NSX است.

بدنه تیز و تزئینات سیاه و سفید NSX آن را شبیه به یک موشک کرده است. شیب رو به پایین سقف و اجزای بدنه NSX واقعا چشم‌نواز بوده و آن را شبیه به خودرو‌های کمپانی لامبورگینی کرده است. در عقب شاهد رخ‌نمایی چراغ‌های دوگانه، اگزوز‌های چهارگانه و اسپویلر فیبر کربن (آپشن سفارشی با پرداخت 3 هزار دلار) هستیم و همه چیز بسیار ظریف، شیک و جذاب است.

در داخل NSX 2019 از چرم جدید Indigo Blue برای تزئین صندلی‌ها، کنسول مرکزی و داشبورد استفاده شده و هماهنگی مناسب و گیرایی بین اجزاء فرمان و قطعات کربنی کابین دیده می‌شود. فرمان شکل و شمایلی مربع گونه پیدا کرده و البته به نظر می‌رسد که کمی بزرگ است.

راحتی

گذران زمان در ترافیک با NSX 2019 لذت بخش است. در این خودرو شما با استفاده از سیستم صوتی ELS به پادکست‌های مختلف گوش داده و انگار که شما سوار بر یک سدان لوکس مانند آکورا TLX هستید.

البته موقعیت و فضای مناسبی برای صندلی‌ها وجود نداشته و این موضوع کمی آزار دهنده است. در NSX شما توان استفاده از حالت رانندگی ECON و NORMAL را داشته و به غیر از آن‌ها باید به وجود حالت‌های Sport و +Sport هم اشاره کرد که به خوبی انرژی شما را تخلیه می‌کنند!

در واقع پیشرانه هیبریدی توربوشارژ آکورا در تمام حالت‌های رانندگی مذکور، برروی NSX به خوبی عمل کرده و فرمان‌پذیری خاص NSX به شما کمک خواهد کرد که از سواری با آن لذت ببرید. صندلی‌ها هم اسپرت، مسطح و بسیار خوب هستند؛ اما سرنشینان برروی آن‌ها احساس راحتی ندارند. همچنین NSX 2019 سیستم تعلیق ضعیفی داشته و کمی خشک به نظر می‌رسد.

فناوری‌ها

آکورا NSX پیشرانه قدرتمندی دارد؛ اما از نظر فناوری و تکنولوژی‌های موجود در کابین خود، با ضعف‌های فراوانی دست و پنجه نرم می‌کند. NSX 2019 شبیه به خودرو‌های قدیمی کمپانی هوندا بوده و قابلیت‌های ویژه و خاصی ندارد.

گرافیک و نوشتار کیلومتر شمار NSX بسیار ساده بوده و شاید تنها چیز مفیدی که در کابین NSX وجود دارد؛ یک صفحه نمایش نسبتا کوچک، با قابلیت اتصال و اجرای اپل CarPlay و اندروید Auto است!

عملکرد و مشخصات فنی

پیشرانه هیبریدی آکورا NSX 2019 یک موتور 3.5 لیتری V6 توربوشارژ است. این پیشرانه زمانی که به قدرت 500 اسب‌بخار در دور موتور 7500 برسد؛ به شکل هوشمند به موتور‌های الکتریکی دستور می‌دهد که فعال شوند و با کمک یکدیگر شتاب صفر تا 100 آکورا NSX را به 2.9 ثانیه می‌رسانند؛ بنابراین NSX به سادگی به سرعتی بیش از 191 مایل رسیده و در این هنگام، قدرت آکورا NSX حدود 573 اسب‌بخار است.

گشتاور تولیدی پیشرانه NSX با کمک یک گیربکس 9 سرعته اتوماتیک دو کلاچه به تمام چرخ‌ها منتقل می‌شود. آکورا از تایر‌های جدید Continental SportContact 6 برای NSX استفاده کرده و به شکل فزاینده‌ای، مقدار چسبندگی آن را به سطح جاده افزایش داده است.

به طور کلی NSX چسبندگی بیشتری نسبت به گذشته داشته و فرمان آن هم کمی سفت شده است. پیشرانه هیبریدی NSX به خوبی فرمان‌ها را اجرا کرده و با گیربکس کاملا هماهنگ است. این خودرو حقیقتا از نظر فنی، پیشرفته بوده و حرف‌های زیادی برای گفتن دارد.

ایمنی

معمولا برخورداری یک خودرو از ایمنی مناسب، در اولویت اکثر خریداران خودرو بوده و آن‌ها به ایمنی خودرو‌ها توجه داشته و همه فکر و ذکرشان را به بررسی مشخصات فنی خودرو‌های مختلف اختصاص نمی‌دهند؛ بنابراین در سال 2019 ایمنی یکی از ضروریات خودرو‌های جدید و امروزی است. اما NSX ایمنی مناسبی نداشته و فاقد تجهیزات ایمنی مدرن و امروزی است.

در این خودرو از سیستم ترمز اضطراری، کروز کنترل انطباقی، سیستم نگهداری در خط حرکتی و... استفاده نشده و شاید تنها ویژگی مفید NSX 2019 در بحث ایمنی؛ مجهز شدن آن به چراغ‌های HID است!