هیوندا اکسنت ۲۰۲۰ با مصرف سوخت بهینه‌تر!

کمپانی هیوندا در حال حاضر دلایل خوبی برای جشن گرفتن دارد.

از زمان اضافه شدن شاسی بلند‌هایی همچون پالاسید و کونا به خط تولید خودرو‌های این خودرو ساز کره‌ای و همچنین با توجه به محبوبیت در حال افزایش اتومبیل‌های شاسی بلند باعث افزایش 30 درصدی سود این شرکت شده است.

اما علیرغم این موضوع، این برند همچنان به خودرو‌های سدان و کوپه پایبند مانده و حتی معتقد است که کمپانی‌های فورد و داج با صرف نظر از خودرو‌های سدان خود و جایگزین کردن آن‌ها با خودرو‌های شاسی بلند مرتکب اشتباه شده‌اند.

کمپانی هیوندا به تازگی از مدل خیره‌ کننده‌ی جدید سوناتا 2020 و همتای هیبریدی آن رونمایی کرد و اکنون نوبت به روز رسانی اکسنت فرا رسیده است.

هیوندا اکسنت 2020 شاید برخلاف مدل جدید سوناتا فاقد تغییرات چشمگیری در زمینه‌ی طراحی باشد اما با این حال در زیر کاپوت این خودرو شاهد تغییراتی چشمگیر هستیم.

هیوندا اکسنت 2020 که در تابستان جاری به نمایندگی‌های فروش خودرو عرضه خواهد شد از یک موتور 1٫6 لیتری جدید چهار سیلندر Smartstream به همراه دو درگاه تزریق سوخت، یک بخش مدیریت حرارتی جدید، و قابلیت زمان بندی دائماً متغیر سوپاپ برخوردار می‌باشد.

این موتور قادر به تولید 120 اسب بخار قدرت در 6300 دور در دقیقه و 113 پوند فوت گشتاور در 4500 دور در دقیقه می‌باشد.

این میزان قدرت در مقایسه با مدل سال گذشته‌ی این خودرو که از یک موتور 1٫6 لیتری چهار سیلندر اینلاین با خروجی قدرت 130 اسب بخار قدرت برخوردار بود اندکی کمتر برآورد شده است، اما با این حال در مدل اکسنت 2020 شاهد افزایش چشمگیر راندمان سوخت هستیم.

به گفته‌ی کمپانی هیوندا مدل اکسنت 2020 بر اساس محاسبات سازمان حفاظت از محیط زیست دارای راندمان سوخت 33 مایل بر گالن در شهر، 41 مایل بر گالن در بزرگراه، و 36 مایل بر گالن به صورت ترکیبی می‌باشد که این ارقام در مقایسه با راندمان سوخت مدل سال گذشته‌ی این خودرو که برابر با 28 مایل بر گالن در شهر، 38 مایل بر گالن در بزرگراه، و 32 مایل بر گالن به صورت ترکیبی برآورد شده بود، بهبود مدل 2020 را در زمینه‌ی راندمان سوخت نشان می‌دهند.

عامل موثر دیگر در بهبود راندمان سوخت مدل اکسنت سیستم انتقال قدرت جدید کمپانی هیوندا به نام Smartstream Intelligent Variable Transmition است که تعویض دنده‌های یک گیربکس اتوماتیک را شبیه سازی می‌کند.

این سیستم انتقال قدرت با تنظیم فشار قرقره‌ی انتقال، تعویض دنده‌های مداوم را ممکن می‌سازد.

علاوه بر این، این سیستم به جای بکارگیری از یک کمربند فشاری از یک کمربند زنجیری استفاده می‌کند که گفته می‌شود که راندمان سوخت را تا 1٫2 درصد دیگر بهبود می‌بخشد.

با این وجود یک سیستم انتقال قدرت دستی شش سرعت همچنان به صورت پیش فرض ارائه خواهد شد.

هیوندا اکسنت 2020 در داخل اتاق خود به صورت پیش فرض به یک صفحه نمایش لمسی رنگی پنج اینچی مجهز شده است، اما با این حال امکاناتی نظیر سیستم صوتی مجهز به یک صفحه نمایش 7 اینچی با قابلیت پشتیبانی از اپل کار پلی و اندروید اتو، درب خودکار صندوق عقب، و سیستم گرمایشی در صندلی‌های جلویی نیز به عنوان آپشن در اختیار مشتریان قرار خواهد گرفت.

قیمت در نظر گرفته شده برای تریم SE هیوندا اکسنت 2020 از 15,195 دلار به همراه یک سیستم انتقال قدرت دستی شش سرعت و 16٫295 دلار در ازای تجهیز خودرو به سیستم انتقال قدرت Intelligent Variable آغاز خواهد شد.

این رقم در مقایسه با شروع قیمت مدل سال قبل که برابر با 14,995 دلار بود اندکی افزایش یافته است. علاوه بر این قیمت ورژن SEL از 17,550 دلار و قیمت بهترین ورژن این خودرو یعنی مدل Limited از 19,300 دلار آغاز خواهد شد.

لازم به ذکر است که تمامی این قیمت‌ها بدون در نظر گرفتن هزینه‌ی 930 دلاری حمل و نقل برآورد شده‌اند.