خودروی داچیا لوگان یا همان رنو ال 90 از سال 2004 در سبد محصولات زیرمجموعه رومانیایی شرکت رنو فرانسه قرار گرفت تا بتواند نیازهای خودرویی اقشار کم درآمد ساکن اروپای شرقی و کشورهای کمتر توسعه یافته را برطرف نمایند.
در ایران نیز قرار بود این خودرو جایگزین اتومبیل خاطره انگیز پیکان شود تا افراد با توانایی مالی پایین‌تر بتوانند یک خودروی مناسب با حداقل سطح ایمنی ملزوم و استاندارد کیفی متناسب را خریداری نمایند؛ اما متاسفانه با ورود این محصول به بازار و جا باز نمودن آن در دل مشتریان، رفته رفته قیمت آن نیز بالا و بالاتر رفت تا جایی که امروزه به یکی از گران‌ترین محصولات داخلی بدل شده است.
رنو ال90 (تندر90) از همان ابتدا با یک موتور چهار سیلندر 16سوپاپ تنفس طبیعی به حجم 1600سی‌سی مجهز بوده است. پیشرانه مذکور موسوم به K4M قادر به تولید 105 اسب بخار قدرت در دور موتور 5750rpm و گشتاور 140 نیوتن متر در دور موتور 3750rpm است.
به طور کلی پیشرانه‌های سری K از میانه‌های دهه 90 میلادی وارد خانواده پیشرانه‌های رنو شده و به عنوان جایگزین موتورهای سری f این شرکت مشغول به کار شدند. اولین مرتبه پیشرانه‌های سری K در رنو مگان به حجم 1600 سی‌سی مورد استفاده قرار گرفتند.
در سال 1998، پیشرانه K4M که نمونه 16 سوپاپ سری K7M محسوب می‌شد، برای اولین مرتبه در رنو لاگونا مورد بهره برداری قرار گرفت.
در بازار کشورمان پیشرانه سری K را می‌توان بر روی محصولات مختلفی نظیر تندر 90، پارس تندر، ساندرو، رنو مگان و داستر مشاهده کرد. در این میان کلیه مدلهای تندر 90، ساندرو و رنو مگان 1600 به پیشرانه K4M مجهز هستند.
امروز قصد داریم تا با هم نگاهی به هزینه‌های مرتبط با تعمیر اساسی موتور تندر 90 بپردازیم. جدول زیر میانگین قیمت قطعات و هزینه‌های مرتبط با تعمیر اساسی پیشرانه تندر 90 را به استحضار می‌رساند. با دیجیاتو همراه باشید.
| نام قطعه | قیمت(هزار تومان) |
| رینگ و پیستون (غیر اورجینال آلمانی) | 600-750 |
| دست کامل سوپاپ دود و هوا (غیر اورجینال) | 400 |
| کاسه نمد ساق سوپاپ (اورجینال) | 240 |
| پولک میل سوپاپ (اورجینال) | 120-80 |
| کاسه نمد میل سوپاپ دست کامل (اورجینال) | 220-250 |
| کاسه نمدهای سر و ته میل لنگ (غیر اورجینال) | 200 |
| اورینگ دریچه گاز + واشر منیفولد دود و هوا | 150-200 |
| میل لنگ (ایرانی) | 500 |
| یاتاقان‌های ثابت و متحرک +بغل یاتاقان میل لنگ | 250 |
| کیت کامل تسمه تایم (اورجینال) | 600 |
| واشر سرسیلندر | 150-250 |
| چسب + سایر واشرجات | 120 |
| اویل پمپ | 650 |
| سرویس روغن | 220 |
| اجرت تراشکاری | 600-1000 |
| اجرت استادکار مکانیک | 1300 |
با نگاه به جدول فوق می‌توان پی برد که تعمیر اساسی موتور تندر 90 و ساندرو (سری K4M) به طور متوسط در حدود 5.5 تا 6 میلیون تومان هزینه در پی خواهد داشت.(مهر98)
توجه: به دلیل وجود قطعات با برندهای مختلف و تفاوت‌های فاحش قیمت میان این بخش‌ها، کلیه هزینه‌ها به صورت بازه قیمتی و یا میانگین قیمت برآورد و در جدول ذکر شده است. اجرت تعمیرکار مکانیک و تراشکار نیز در شهرهای بزرگ و کوچک متفاوت بوده و به صورت میانگین قیمت بیان شده است.
