این اولین قسمت از مجموعه ویدیوهای گاراژ است. این مجموعه به خودروهای موجود در بازار و خدمات جانبی اختصاص دارد و برای نخستین برنامه به سراغ دنا پلاس توربو رفته ایم که یکی از خودروهای نسبتا جدید و کمتر شناخته شده بازار داخلی محسوب می شود. شاید برایتان این پرسش مطرح شده باشد که در شرایط رکود فعلی و نبود خودروهای تازه در بازار، چه لزومی به تولید یک برنامه ویدیویی بررسی خودرو وجود داشته است؟
پاسخ ما در بخش خودرو دیجیاتو به این پرسش این است که در شرایط رونق اقتصادی، معمولا فرصتی برای بررسی شماری از خودروهای عمدتا تولید داخل دست نمی داد اما حالا و در دوران سخت دوران تحریم، فرصت مناسبی است که برخی از نکات خاصی که معمولا از چشم رسانه ها پنهان می ماند، در مجموعه گاراژ مطرح شود.
از سوی دیگر به نظر می رسد که وجود یک منبع بی طرف برای بررسی نکات مثبت و منفی می توانست حائز اهمیت باشد. چرا که در پاره ای از موارد، قدرت تبلیغاتی خودروسازان مانع مطرح شدن برخی مسائل در خصوص محصولات حاضر در بازار می شود، اما خوشبختانه در خصوص بخش خودرو دیجیاتو چنین مانعی وجود ندارد و از این رو ما تصمیم گرفتیم تا در گاراژ، آزادانه تر از همیشه به شرح حال خودروهای موجود در خیابان های کشور بپردازیم.
البته گفتنی است که بررسی های گاراژ تنها به خودروها نو و صفر کیلومتر خلاصه نمی شود و سعی ما بر این است که شماری از خودروهای دست دوم را نیز در این مجموعه بگنجانیم و به هزینه های نگهداری و عیب های رایج آن ها بپردازیم.
آشنایی با مجموعه های خدماتی در گوشه و کنار بازار خودرو نیز بخش دیگری از اهداف مجموعه گاراژ را برای پوشش وضعیت داخل ایران شامل می شود. ظرف چندماه اخیر، بررسی ویدیویی خودروهای خارج از کشور نیز به لطف دوستانی از مجموعه گاراژ بخری و همکاری های کم نظیر فریبرز رفیعی از کشورهای آمریکا و آلمان ممکن شده که زمینه پوشش نسبتا کامل بخش خودرو دیجیاتو را از گوشه و کنار جهان فراهم آورده است.
طبیعتا در این مسیر پذیرای نقطه نطرات تمامی همراهان قدیمی دیجیاتو هستیم و تمام تلاش خود را به کار می بندیم که در سخت ترین روزهای بازار خودرو ایران، رسالت اطلاع رسانی خود را به نحو احسن انجام دهیم، به امید آنکه در آینده ای نه چندان دور، اطلاع رسانی های حرفه ای زمینه ساز گشایش شرایط بازار شود.
در اولین قسمت از مجموعه ویدیویی گاراژ، دنا پلاس توربو را برگزیدیم که عملا بالاترین محصول داخلی ایران خودرو به شمار می آید و به دلیل وقوع دور اخیر تحریم ها، تاکنون کمتر به آن در رسانه های ویدیویی پرداخته شده است.
دنا پلاس توربو هم اکنون تنها در نسخه دنده دستی عرضه می شود اما زمزمه عرضه آن در نسخه اتوماتیک نیز وجود دارد، با این حال حتی نمونه نسبتا ساده دنده ای نیز با مشکلاتی مواجه است که زمینه نارضایتی برخی از مالکین و خریداران این خودرو را به وجود آورده است.
