به جز فرار عجیب کارلوس گون رئیس سابق نیسان از حبس خانگی در ژاپن طی تعطیلات سال نو میلادی، نیسان با مشکلات شرکتی استانداردی هم روبرو شده است: مسائلی مثل بازدهی مدیران و کاهش هزینه‌ها.
نیسان در ابتدای ماه دسامبر، ماکوتو یوچیدا را به عنوان مدیر اجرایی، رئیس و مدیر عامل این شرکت معرفی کرد. تیم یوچیدا شامل جون سکی در نقش مدیر اجرایی و مدیر عملیاتی بود، اما او پس از دو هفته اعلام کرد نیسان را به مقصد شرکت قطعه‌سازی نیدک ترک می‌کند.
این تغییرات مدیریتی با قوانین جدیدی هم همراه بود، جایی که نیسان ژاپن به مدیرانش دستور داد تا پایان سال 2019 باید هزینه‌های غیرضروری مثل تخفیفات خرید خودرو و مراسم‌های تبلیغاتی را کاهش دهند.
این قوانین در شعبه‌های دیگر نیسان مثل شعبه آمریکای شمالی هم اجرا شد و کریس کیف رئیس نیسان آمریکای شمالی اعلام کرد تا مارس 2020 اقداماتی در خصوص کاهش هزینه‌ها انجام خواهند داد. این صرفه جویی در هزینه‌ها حاصل 50٪ کاهش هزینه سفرها و دیگر موارد است.
البته کیف گفته این تاثیری روی نمایندگی‌ها ندارد و مشتریانی که قصد خرید خودروهای نیسان را دارند هیچ تغییری نسبت به گذشته احساس نخواهند کرد. او در این باره گفته است:
نیسان همچنان از نمایندگی‌ها به بهترین شکل حمایت می‌کند تا مثل همیشه خدمات سریع و مناسبی به مشتریان ارائه دهند. تجربه خرید مشتریان تحت تاثیر این کاهش هزینه‌ها قرار نمی‌گیرد.
کیف در ادامه گفته نیسان به دنبال معرفی 10 مدل طی 20 ماه آینده است که خط تولید نیسان را 70٪ تازه می‌کند. علاوه بر سدان کامپکت سنترا 2020 که اوایل امسال عرضه خواهد شد، انتظار می‌رود این شرکت تا پایان سال 2020 از کراس‌اوور نیسان روگ 2021، نسخه تولیدی از کراس‌اوور مفهومی تمام الکتریکی نیسان آریا و احتمالا یک مدل اسپرت Z جدید رونمایی کند.
