به گزارش ایسنا، محمود ترفع با تاکید بر اینکه قدرت خرید اتوبوس به کمتر از یک ششم 10 سال قبل کاهش یافته است، گفت: این در حالیست که شرکت واحد در همه این سال‌ها از کمک‌های دولتی بی‌بهره بوده و دولت از سال 89 تاکنون هیچ اتوبوسی به شهرداری تهران تحویل نداده است.
وی با اشاره به اینکه بسیاری از اتوبوس‌های تهران به سن بازنشستگی رسیده‌اند در صورتی که چاره‌ای نداریم، جز آن‌که به صورت تمام‌وقت آن‌ها را برای جابه‌جایی مسافران به کار بگیریم، اظهار کرد: از هر 5 دستگاه اتوبوس تهران، حداقل سه دستگاه آن فرسوده است و به عبارتی 62 درصد اتوبوس‌های تهران فرسوده هستند.
بنا براعلام روابط عمومی شرکت واحد اتوبوسرانی تهران، مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران با اعلام اینکه میانگین عمر مفید اتوبوس‌های دیزل 10 سال است در صورتی که متوسط عمر ناوگان اتوبوس‌های تهران 12 سال و نیم است، خاطرنشان کرد: این نسبت، مثل این می‌ماند که سن بازنشستگی فردی 60 سال باشد اما از همین فرد در سن 75 سالگی، انتظار داشته باشیم که 7 روز هفته به‌صورت تمام‌وقت کار کند.
