به گزارش ایسنا، گلشنی در برنامه ای تلویزیونی در خصوص خبر منتشر شده مبنی بر تعطیلی شرکت واگن سازی تهران گفت: شرکت واگن سازی تهران یکی از چهار شرکت واگن سازی در کشور است و از 1650 واگن فعال در کلانشهرهای کشور 1150 واگن یعنی بیش از دو سوم واگن های فعال کشور را شرکت واگن سازی تهران تولید کرده است.
وی افزود: این شرکت دارای دو بخش کلی است که در بخش اول تولید واگن های مترو را بر عهده دارد و در بخش دوم نگهداری و تعمیر واگن های مترو تهران را انجام می دهد. در حال حاضر در بخش دوم یعنی تعمیر و نگهداری هیچ مشکلی نداریم؛ اما در بخش تولید پروژه ای برای تولید 70 واگن داشتیم که به اتمام رسید و تحویل دادیم. لذا پروژه جدی دیگری نداریم.
گلشنی ادامه داد: البته پروژه تولید 650 واگن از طریق فاینانس را داریم که متاسفانه هنوز قراداد فاینانس آن بسته نشده، لذا اجرایی نیز نخواهد شد.
مدیرعامل شرکت واگن سازی تهران درباره تعداد کمبود واگن های متروی تهران و علت عدم انعقاد قرارداد با این شرکت برای تولید واگن، گفت: در حال حاضر 2000 واگن نیاز خطوط متروی تهران است که مترو با این کمبود مواجه است اما از سوی دیگر برای تامین منابع مالی ساخت این واگن ها نیز با مشکل مواجه است. سال گذشته مقرر شد 210 واگن توسط شرکت مترو به ما سفارش داده شود که با گذشت زمان و کمبود منابع مالی شهرداری و متروی تهران این تعداد به 105 واگن کاهش یافت و در حال حاضر آماده سازی این قرارداد در حال انجام است که اگر محقق شود می توانیم عملیات اجرایی آن را آغاز کنیم.
گلشنی در خصوص انعقاد قرارداد با سایر کلانشهرهای کشور نیز تصریح کرد: قرارداد تولید 100 واگن با مشهد نیز داریم که مراحل آخر آن در حال طی شدن است. در حقیقت عملا کار مونتاژ به اتمام رسیده و منتظر یک قطعه هستیم که به محض تامین آن توسط کارفرما این واگن ها آماده تحویل خواهند بود. سایر شهرهای کشور نیز منتظر پروژه 2000 واگن وعده داده شده توسط دولت هستند.
وی تاکید کرد: شرکت واگن سازی تهران 550 نفر پرسنل در بخش نگهداری و تعمیرات دارد و 450 نفر نیز در بخش تولید فعال هستند. درخواست ما از شهرداری و مترو تهران استفاده حداکثری از ظرفیت کارخانه است اما با این وجود این کارخانه تعطیل نخواهد شد. چرا که برخی قطارها که نیاز به اورهال دارند در هنگامی که پروژه ای نداریم کار آنها را انجام می دهیم. با بسته شدن قرارداد و پرداخت پیش پرداخت ما کار را آغاز می کنیم. بخشی از تجهیزات واگن در داخل کشور تامین می شود و بخشی نیز از خارج خریداری می شود. ظرفیت این کارخانه تولید 360 واگن یک طبقه در سال است.
