آلتیما ۲۰۲۱؛ سدان اقتصادی نیسان

آلتیما از برند‌های باسابقه و فعال در کمپانی نیسان است که از سال 1992 تا کنون روی خط تولید قرار دارد. این محصول در کلاس کامپکت، سدان و کوپه عرضه شده است.

نسل اول آلتیما از سال 1993 تا 1997، نسل دوم از 1998 تا 2001، نسل سوم از 2002 تا 2006، نسل چهارم از 2007 تا 2012، نسل پنجم از 2013 تا 2017 و نسل ششم از 2018 تا کنون روی خط تولید قرار دارد.

به تازگی تصاویری از مدل 2021 این خودروی ژاپنی منتشر شده که در ادامه نگاهی به ویژگی‌های آن خواهیم داشت. آلتیما جزئیات طراحی جذابی را به عنوان یک سدان خوش قیمت با برچسب پایه 24300 دلار ارائه می‌دهد. فرمولی که ژاپنی همواره در ارائه آن عملکرد موفقی داشته اند.

در قسمت دماغه الگوی V کرومی همچنان حضور دارد و در همراهی با هودلاین‌ها (خطوط روی درپوش موتور) و چراغ‌های اصلی با گرافیک داخلی متفاوت، حتی زیباتر هم به نظر می‌رسد.

تجمیع عواملی که نام برده شد موجب می‌شود تا این محصول ظاهری اسپرت داشته باشد. در نمای جانبی همه چیز معمولی و البته مناسب به هزینه‌ای که پیش روی مشتری قرار دارد، دیده می‌شود. مخصوصا ستون آخر که با عناصر کرومی (زه) و شیب بی نقص سقف به نقطه قوت طراحی نمای جانبی تبدیل شده است.

در نمای عقب نیز الگوی مدل قبلی تکرار شده و دو خروجی اگزوز در دیفیوزر باردیگر قابلیت‌های اسپرت محصول را به مخاطب یادآوری می‌کند.

آلتیمای 2021 در تریم‌های S/SV/SR/SL و پلاتینوم عرضه می‌شود. در تغییرات تریم ها؛ این بار SR بالاتر از SV قرار می‌گیرد بنابراین SV آپشن‌های استاندارد شامل مونوروف، گرمکن صندلی جلو و دستیار حفظ خودرو بین خطوط را از دست داده و تمامی این‌ها به حالت آپشن انتخابی، پیش روی مشتری قرار می‌گیرد.

ارزان‌ترین تریم آلتیمای 2021 از 24300 دلار با نام S (محور جلو) عرضه می‌شود. تریم SV (محور جلو) برابر با 25400 دلار، SV تمام چرخ محرک برابر با 26800 دلار، SR (محور جلو) برابر با 26200 دلار و نمونه تمام چرخ محرک آن 27600 دلار، SL (محور جلو) برابر با 29990 دلار و نمونه تکام چرخ محرک آن 31390 دلار قیمت دارند.

 

تمامی تریم‌های نامبرده از موتور 2.5 لیتری مجهز به میل بادامک دوبل 4 سیلندر با 188 اسب بخار خروجی و گشتاور 244 تیوتن متر استفاده می‌کنند. اما تریم پلاتینوم محور جلو از 34100 دلار قیمت می‌خورد، اما خبری از موتور قویتر برای آن نیست و اینجا هم همان 2.5 لیتری 4 سیلندر تنها انتخاب موجود، محسوب می‌شود.

اما برای آن دسته از مشتریان که قدرت پیشرانه بیشتری می‌خواهند؛ تریم SR محور جلو با قیمت پایه 30650 دلار با موتور 2 لیتری توربو سری VC ارائه می‌شود که خروجی آن برابر با 236 اسب بخار و گشتاور برابر با 362 نیوتن متر است.