9 سال قبل بود که چانگان نسل اول CS 35 را بازار خودرو عرضه کرد، پس از آن هم در سال 2018 از نسل دوم این خودرو پرده برداشت. اما حالا پس از گذشت 3 سال فیس لیفت نسل دوم چانگان CS 35 را روانه بازار کرده است. البته چانگان در کنار نسل دوم و فیس لیفت آن، همچنان نسل اول CS 35 را تولید و عرضه می‌کند.

اما با این حال بررسی‌ها نشان می‌دهد که چانگان برای فیس لیفت نسل دوم دو مدل پیشرانه برای چانگان CS35 پلاس در نظر گرفته است؛ یک پیشرانه 1.6 لیتری تنفس طبیعی که در مدل پیشین نیز حضور داشت و به‌همراه جعبه‌دنده 6سرعته نیمه‌خودکار آیسین، قدرتی معادل 128 اسب‌بخار را به سمت چرخ‌های جلو ارسال می‌کرد.

اما پیشرانه 1.4 لیتری توربوشارژ که احتمال حضور آن در بازار کشور بسیار بیشتر به نظر می‌رسد، به طور گسترده در نسل جدید چانگان سی اس 35 مورد بهره‌برداری قرار گرفته است.

این کراس‌اوور کوچک 1435 کیلوگرمی به دلیل بهره‌مندی از موتور 1.4 لیتری TC L4 FWD و یک گیربکس دوکلاچه 7 سرعته اتوماتیک، قادر است 156 اسب‌بخار قدرت و 260 نیوتن‌متر گشتاور تولیدی را در اختیار چرخ‌های جلو قرار دهد. به‌واسطه سودبردن از چنین مجموعه فنی، چانگان سی اس 35 پلاس توانایی رسیدن به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت ظرف مدت 11 ثانیه را پیدا خواهد کرد.

از طرف دیگر، این خودرو حداکثر سرعتی معادل 180 کیلومتر بر ساعت را ارائه خواهد داد و در این میان، به ازای پیمایش هر 100 کیلومتر مسافت، به طور متوسط برابر 6.4 لیتر سوخت مصرف خواهد کرد. باک سوخت این خودرو نیز معادل 53 لیتر گنجایش دارد.

نسخه خاورمیانه‌ای چانگان CS35 پلاس در قالب سه تیپ ترند، اسمارت و لیمیتد روانه بازار شده است که در این میان، مدل لیمیتد حکم تیپ فول‌آپشن را دارد و از امکانات رفاهی همچون سقف پانوراما و سانروف، چراغ‌های جلو LED، چراغ‌های مه‌شکن جلو و عقب، دی‌لایت، آینه‌های جانبی تاشونده برقی با گرم‌کن، ورود بدون کلید با استارت دکمه‌ای و قابلیت روشن‌کردن خودرو از راه دور، ترمز پارک برقی، کروزکنترل تطبیق‌پذیر، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، نمایش‌گر لمسی 10 اینچی، سیستم صوتی با شش اسپیکر، نویگیشن و… بهره می‌برد.

کارشناسان حوزه خودرو معتقدند که فیس لیفت نسل جدید با مدل‌های پیشین تنها در طراحی و شکل ظاهری تفاوت دارد و در بخش فنی تغییری نداشته است. آن‌ها می‌گویند که مهم‌ترین تفاوت‌های ظاهری آن در قسمت چراغ‌های و سپر‌های جلو و عقب رخ داده است.

با این حال، چانگان CS35 پلاس با این فیس‌لیفت هویتی مستقل‌تر در طراحی پیدا کرده و در آن از اصول طراحی کراس اوور بزرگ‌تر این شرکت یعنی چانگان CS75 پلاس استفاده شده است. یکی از المان‌های جذاب طراحی این خودرو در نمای عقب خروجی‌های اگزوز دایره‌ای است که دیگر پشت سپر پنهان نیست. چراغ‌های عقب چانگان CS35 پلاس پیش از این نیز به یکدیگر متصل بود، اما اکنون این اتصال به صورت یکپارچه انجام شده و شاهد چراغ چندتکه در این بخش نیستیم که کیفیت و جذابیت این بخش را بهبود داده است. با این فیس لیفت، طول چانگان CS35 پلاس 5 میلی متر کاهش یافته و به عدد 4330 میلی‌متر رسیده است.

از طرفی نمای داخلی چانگان CS35 پلاس نیز به کلی دگرگون شده، تا جایی که حتی پنل‌های تودری و زیرآرنجی‌های آن نیز دوباره طراحی شده است. نمای کلی داشبورد با ترند این روز‌ها هم سو شده، دو نمایشگر برای اطلاعات سرگرمی و راندن پیش روی راننده قرار گرفته، دریچ‌های سیستم تهویه به یکدیگر متصل شده و از تریم دو رنگ قرمز و مشکی برای پوشش‌های چرمی کابین استفاده شده است.

با این وجود چانگان CS35 پلاس از نظر فنی تغییری را تجربه نکرده است. در چین چانگان CS35 پلاس با طیف گسترده‌ای از موتور‌ها عرضه می‌شود. یک موتور تنفس طبیعی GDI 1.6 لیتری با جعبه دنده دستی و CVT قابل عرضه است. یک نسخه 128 اسب‌بخاری نیز با جعبه دنده 6 سرعته اتوماتیک ساخت آیسین همراه شده است. یک موتور 1.4 لیتری توربو با توان 160 اسب بخار با یک جعبه دنه 7 سرعته اتوماتیک دو کلاچه نیز در فهرست قوای محرکه این خودرو قرار دارد. تمام این نسخه به صورت دیفرانسیل جلو روانه بازار می‌شود.