محمد راستاد در گفت‌وگو با خبر‌‌گزاری مهر، درباره حمل دریایی کالا از خزر و برقراری تردد میان بنادر شمالی ایران با بنادر روسیه و قزاقستان اظهار کرد: وزارت صمت اخیرا با خرید کشتی رو-رو موافقت کرده است. وی افزود: ما هم در سازمان بنادر و دریانوردی به شرکت‌های کشتیرانی اعلام کرده‌ایم آمادگی داریم تا از محل وجوه اداره‌شده این سازمان، تسهیلات و منابع مالی برای خرید شناورهای رو-رو (کامیون‌بر) پرداخت کنیم. مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی اظهار کرد: امیدواریم با ورودی این نوع شناورها، مسیر دریایی بازرگانی ما با کشورهای آسیای‌میانه برقرار و فعال شود؛ البته در حال‌حاضر ترددهای دریایی به بنادر آسیای‌میانه و حاشیه خزر با استفاده از شناورهای کارگو، فله‌بر و کانتینری برقرار است. وی عنوان کرد: اینکه کشتی رو-روی کامیونی هم داشته باشیم تا بتوانیم حمل و نقل جاده‌‌ای را از طریق دریا به کشورهای آسیای‌میانه متصل کنیم، گزینه مناسبی است که می‌تواند ظرفیت تجاری با کشورهای منطقه را افزایش دهد. معاون وزیر راه و شهرسازی درباره ابقای توافق‌نامه چابهار در شرایط جدید دولت کابل یادآور شد: موافقت‌نامه سه‌جانبه جمهوری اسلامی ایران، هند و افغانستان موسوم به توافق‌نامه چابهار، تفاهم‌نامه‌‌ای است که هنوز رسمیت دارد؛ در این توافق‌نامه آمده که امکان اضافه‌شدن و الحاق کشورهای دیگر به آن فراهم است. وی اظهار کرد: جمهوری اسلامی ایران پیشنهاد داده تا ترکمنستان هم به این تفاهم‌نامه افزوده شود؛ الحاق ترکمنستان به تفاهم‌نامه چابهار یک فرصت برای توسعه ترانزیت میان کشورهای منطقه است. مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی درباره مشکل پهلوگیری کشتیهای ایرانی در بنادر هند گفت: با پیگیری‌‌‌‌هایی که سازمان بنادر و دریانوردی انجام داده، در حال‌حاضر مشکل خاصی وجود ندارد؛ من از شرکت‌های کشتیرانی هم پیگیری کردم، آنها هم تایید کردند که امکان پهلوگیری در بنادر هند فراهم و ترددها برقرار است. معاون وزیر راه درباره مشکل تردد کشتیهای ایرانی به بنادر چین نیز اظهار کرد: در حال‌حاضر ترددها به بنادر چین برقرار است؛ عمده تبادلات تجاری دریایی کشورمان با چین است.