ID.۴ جی تی اکس؛ شاسی بلند قدرتمند فولکس واگن

آی دی.۴ جی تی اکس از سامانه تمام چرخ محرک هوشمند استفاده می‌کند که بطور اتوماتیک تنظیم می‌شود. بدین ترتیب که کراس اوور فولکس واگن در حالت عادی روی حالت محور عقب قرار دارد تا زمانیکه سنسور‌ها نیاز به کشش و نیروی بیشتر را دریافت کنند.

پاییز گذشته فولکس واگن خودروی الکتریکی ID.4 را وارد خط تولید خود کرد و اکنون نسخه پرفورمنس این شاسی بلند الکتریکی را با لوگوی GTX معرفی می‌کند.

برخلاف نسخه استاندارد آی دی.4 که از یک موتور الکتریکی استفاده می‌کند نسخه جی تی اکس از یک موتور الکتریکی دیگر که روی محور جلو نصب شده نیز بهره مند می‌شود تا میزان خروجی از 201 اسب بخار به 295 اسب بخار افزایش یابد.

نسخه GTX در آزمون‌های سرعت موفق شده که شاخص صفر تا 100 کیلومتر برساعت را طی 6.2 ثانیه ثبت کند. این رکورد برای نسخه استاندارد 8.5 ثانیه بوده که بهبود مناسبی به نظر می‌رسد. بیشینه سرعت نیز از 160 به 180 کیلومتر برساعت ارتقا یافته و البته بطور الکترونیکی روی این عدد محدود شده است.

آی دی.4 جی تی اکس از سامانه تمام چرخ محرک هوشمند استفاده می‌کند که بطور اتوماتیک تنظیم می‌شود. بدین ترتیب که کراس اوور فولکس واگن در حالت عادی روی حالت محور عقب قرار دارد تا زمانیکه سنسور‌ها نیاز به کشش و نیروی بیشتر را دریافت کنند.
 
علاوه بر این در حالت رانندگی اسپرت و زمانی که راننده پدال گاز را بیشتر درگیر کند نیز سامانه تمام چرخ محرک فعال می‌شود. تغییر حالت از حالت محور عقب به تمام چرخ محرک براساس ادعای سازنده بسیار سریع و روان انجام می‌شود و عملا وقفه‌ای در عملکرد خودرو احساس نخواهد شد.

آی دی.4 جی تی اکس بطور استاندارد از رینگ‌های آلومینیومی 20 اینچی استفاده می‌کند و نمونه 21 اینچی در حالت آپشن ارائه می‌شود که در این حالت محور جلو به سیستم ترمز با دیسک‌های 358 میلیمتری در محور جلو مجهز خواهد شد.

نکته ناامید کننده استفاده از سیستم ترمز کاسه‌ای در محور عقب حتی در این نسخه پرفورمنس، است! در حالت آپشن امکان انتخاب سیستم تعلیق اسپرت با کاهش ارتفاع 15 میلیمتری در نظر گرفته شده است. کمک فنر‌های تطبیقی نیز بخشی از پکیج اسپرت پلاس هستند.

باتری این خودروی الکتریکی دقیقا مانند نمونه استاندارد آی دی.4 از نوع لیتیوم-یون 77 کیلووات ساعت است که امکان پیمایش 480 کیلومتر را در اختیار راننده قرار می‌دهد. با پشتیبانی از فناوری شارژ سریع و شارژر 125 کیلوواتی، باتری طی 30 دقیقه قابلیت پیمایش 300 کیلومتر را در خود ذخیره می‌کند.

در کابین محصول جدید فولکس واگن آپشن‌های مختلفی پیش روی مشتریان قرار دارد. نمایشگر هدآپ، نمایشگر سیستم سرگرمی 12 اینچی (در حالت استاندارد 10 اینچی) و ... از جمله این موارد هستند. انتظار می‌رود این خودرو بین 50 تا 60 هزار یورو قیمت گذاری شود.
 
 
قیمت بک لینک و رپورتاژ
نظرات خوانندگان نظر شما در مورد این مطلب؟
اولین فردی باشید که در مورد این مطلب نظر می دهید
ارسال نظر
پیشخوان