در 480 ثانیه ناپدید شد: فولکس‌واگن گلف R 333 در هشت دقیقه تمام شد، با وجود قیمت بسیار بالا با قیمت 76,410 یورو، این خودرو گران‌تر از آئودی RS3 بود.
وقتی فولکس‌واگن هفته گذشته در آلمان خودروی گلف آر 333 را با قیمت 76,410 یورو معرفی کرد، بر ما تعجب برانگیز بود. قیمت پیشنهادی کمی شوکه کننده بود زمانی که نسخه 20 ساله – در واقع همان مدلی که در سال 2022 معرفی شد – با قیمت 59,995 یورو قابل تهیه بود. با این‌که گلف آر 333 تا به حال گران‌ترین گلف بوده است، نسخه محدود این مدل در فقط هشت دقیقه به فروش رفت.
این اطلاعات در لینکداین توسط استفان فاسوینکل، رئیس ارتباطات محصول در فولکس‌واگن، منتشر شد. پرداختن به چنین مبلغی برای یک گلف نشان می‌دهد که وفاداری به مارک و مدل بر همه چیز دیگر غلبه می‌کند، زیرا مردم دیگر به مقایسه مشخصات فنی تمایل ندارند. با این مبلغ، یک مشتری آلمانی می‌توانست یک آئودی RS3 به صورت اسپرت‌بک تهیه کند. در سایت آئودی، 158 خودروی جدید لیست شده است و ارزان‌ترین آن با قیمت 66,111 یورو به فروش می‌رسد، بنابراین تقریباً 10,000 یورو ارزان‌تر از گلف آر 333 است. به عنوان جایگزین، می‌توان با همین مقدار پول یک پورشه 718 کایمن اس خرید.
یک نسخه اختصاصی برای آلمان
این نسخه ویژه گلف با موتور 2.0 لیتری توربوشارژ با توان 328 اسب بخار (245 کیلووات) و 309 پوند-فوت (420 نیوتن-متر) گشتاور دارد. همانطور که درباره RS3 اشاره کردیم، در شایعات گفته می‌شود ولکس‌واگن قصد داشت از موتور پنج سیلندر خطی آئودی برای ساخت یک گلف R نهایی استفاده کند، اما مردم ولفسبورگ توسط چهار حلقه‌ها رد شدند. چند سال پیش، فولکس‌واگن با ایده‌ای مبنی بر یک R400 (یا حتی R420) بازی کرد، اما سپس رویداد دیزلگیت اتفاق افتاد و پروژه متوقف شد.
با رعایت قوانین محدودیت‌های گازهای آلاینده در حال شدیدتر شدن، به نظر می‌رسد برای یک گلف R قدرتمندتر، حداقل در اتحادیه اروپا نباید انتظار خبر خوبی داشت. گلف R 333 به عنوان یک پیروی از نسخه 20 ساله گلف R 2022 به طور انحصاری در آلمان به فروش می‌رسد. فولکس‌واگن آن را صرفاً به عنوان یک خودروی هاچبک پنج در خدمت قرار داده است، اما در اتحادیه اروپا و چند بازار دیگر می‌توانید گلف R عادی را به عنوان یک واگن نیز دریافت کنید.
