نوربرگرینگ آلمان یکی از دشوارترین پیست‌های مسابقه در جهان است که سطح نامنظم، طرح پیچیده و طول 12.9 مایل (20.8 کیلومتر) دارد و به همین دلیل به “جهنم سبز” معروف است.
قطعاً برای افراد ترسو نیست و به همین دلیل رکوردهایی که در بخش حلقه شمالی (نوردشلایفه) نوربرگرینگ ثبت می‌شوند، نسبت به مدارهای کمتر پرجنب و جوش، بسیار مهم هستند.
یکی از این رکوردها در ماه آوریل توسط مجله اتومبیل آلمانی “اسپورت آوتو” ثبت شده است، اما ویدیوی آن تنها چند روز پیش منتشر شده است و فراری 296 GTB تحت رهبری راننده آزمایشگاهی این مجله، کریستیان گبهارت، سریعترین خودروی فراری خیابانی در تاریخ نوربرگرینگ شده است.
همچنین این اولین فراری است که در حلقه شمالی نوربرگرینگ کمتر از هفت دقیقه زمان ثبت کرده است و تایمر پیست زمان 6:58.7 دقیقه را نشان می‌دهد. این تقریباً دو ثانیه سریعتر از فراری بعدی در لیست، 488 پیستا، و تقریباً سه ثانیه سریعتر از یک داج وایپر ACR است که با نصب پکیج Aero بسیار خاص 7:01.3 ثانیه ثبت کرده است.
لازم به ذکر است که فراری 296 GTB که زمان زیر 7 دقیقه را ثبت کرده بود، لاستیک‌های Michelin Pilot Sport Cup 2 R که نیمه شبه‌سواره هستند را بر روی خود داشت و با بسته Assetto Fiorano که شامل تعلیقات قابل تنظیم Multimatic و چندین ویژگی صرفه‌جویی در وزن است، مجهز شده بود که آن را به ابزاری با تمرکز بیشتر بر روی مسیر تبدیل کرده است نسبت به نمونه عادی و پایه این خودرو.
به گفته فراری، 296 GTB وزن خشکی برابر با 3،241 پوند (1،470 کیلوگرم) دارد در حالی که موتورهای هیبریدی – که شامل یک موتور V6 3.0 لیتری محوری و دو موتور الکتریکی است – مجموعاً 819 اسب بخار و 546 پوند فوت (740 نیوتون-متر) گشتاور ایجاد می‌کند.
علاوه بر این، اگر کسی نخواهد موتور V6 کوپه را در حین رانندگی در یک شهر پرترافیک ول کند، همچنین حالت رانندگی کاملاً الکتریکی وجود دارد که می‌تواند برای حداکثر 16 مایل (25 کیلومتر) سفر بدون آلایندگی استفاده شود، به لطف یک باتری 7.45 کیلووات ساعتی که موتورهای الکتریکی را تامین می‌کند. فراری 296 GTB همچنین یک خودروی هیبریدی قابل شارژ است، بنابراین باتری با ظرفیت بالا مذکور می‌تواند از یک شارژر EV شارژ شود.
