خودروی منحصربه‌فرد فراری ۸۱۲ کامپتیسیون در حراجی خیریه نیویورک

فراری 812 کامپتیسیون یک نسخه‌ی ویژه که با جزئیات منحصربه‌فردی توسط طراح اصلی فراری طراحی شده، به منظور جمع‌آوری کمک‌های مالی برای خیریه در نیویورک حراجی خواهد شد.

فراری در ماه مه 2021 مدل 812 کامپتیسیون را معرفی کرد که نسخه‌ای با تمرکز بر مسیر مسابقه‌ای از 812 اسوپرفست با ارتقاءهای قدرتمندی در زمینه‌ی پیشرانه و دینامیک خودرو بود. در حالی که هر دو نسخه‌ی کامپتیسیون و کامپتیسیون آ (آ برای “آپرتا” یا قابل تبدیل به کابریو) به فروش رفته‌اند، این شرکت ایتالیایی مدلی منحصربه‌فرد را رونمایی کرده که برای اهدای خیریه حراجی خواهد شد.

متأثر از مفهوم “برگ خالی”، مرکز طراحی فراری در یک سفری به سمت آغاز هر مدل جدید شروع به کرد. این به این معناست که ایده‌ها، بینش‌ها و یادداشت‌ها بر روی کارتن‌های زرد رنگ به تصویر کشیده شدند که پایه‌ی ایجادی منحصربه‌سازی را تشکیل می‌دهند.

تمرکز اصلی تغییرات طراحی، رنگ خارجی زرد مات Giallo Tristrato است. بدنه‌ی این خودرو به عنوان یک پانل، میزبان نبوغ خلاقانه طراح اصلی فراری، فلاویو منزونی، می‌شود. خطوط و انحناهای 812 کامپتیسیون با ظرافتی به زندگی می‌پیوندند که تنها ذهن منزونی قادر به تصور آن است. آنچه این ایجاد منحصربه‌فرد را حتی بهتر می‌کند، استفاده از Nero DS Sketch مات که جزئیات برجسته‌ترین طرح‌های طراح اصلی را ترسیم می‌کند. این بازی پویا بین تون‌های مات عمق و شخصیتی را به یک طراحی که از پیش هم قابل توجه بود، اضافه می‌کند.

لازم به ذکر است که این ابرخودرو با وجود اینکه نمونه‌ای منحصربه‌سازی است، به هیچ ارتقاء مکانیکی نیز مجهز نشده است. نسخه‌ی کارآیی فراری 812 کامپتیسیون حفظ شده است، به این معنا که موتور V12 با ظرفیت 6.5 لیتری فراری با توانایی بیشتر در زیر کاپو قرار دارد. در این ارتقاء به عنوان نتیجه، پیشرانه توانایی 819 اسب بخار را در 9,250 دور در دقیقه ارائه می‌دهد که خودروی 812 کامپتیسیون را به یک لیگ برتر از کارایی می‌اندازد.

فراری تصمیم گرفته است که این ابرخودروی مسیرمند به مسیر مسابقه‌ای را به منظور کمک به یک هدف نیکو حراجی کند. این خودرو در مراسم گالا فراری در شهر نیویورک در پاییز امسال به فروش می‌رسد، و تمامی درآمدهای حاصل از این حراجی به خیریه اختصاص داده خواهد شد. اما تاکنون سازنده اعلام نکرده که دقیقاً برای کدام هدف خیریه است. با این حال، این فرصتی نه تنها برای امتلاک یک قطعه‌ی نادر از تاریخ خودروسازی، بلکه برای سهمی در یک کاری معنادار نیز می‌باشد.