تویوتا Century اس‌یو‌وی با صندلی‌های عقب کاملاً خوابیده و &#۸۲۳۰;

پس از آن که کراؤن به شکل یک اس‌یو‌وی تبدیل شد، تویوتا مدلی حتی معتبرتر را به بازار می‌آورد. این مدل به نام Century شناخته می‌شود و گروهی از متراکم‌ترین و شیک‌ترین ماشین‌های لوکس تویوتا/لکسوس را پیش رو دارد و همچنین گران‌ترین مدل موجود است. قیمت این خودرو 25,000,000 یِن ژاپن (یا 170,000 دلار آمریکایی تقریبی) می‌باشد.

این اس‌یو‌وی با چراغ‌های افقی تقسیم‌شده مانند جنسیس، بسیار بزرگ و تاثیرگذار است؛ به طول 197.8 اینچ (5,205 میلی‌متر)، عرض 78.3 اینچ (1,990 میلی‌متر) و ارتفاع 71 اینچ (1,805 میلی‌متر) اسن. این مدل کوتاه‌تر از سدان Century است و تنها برای چهار نفر طراحی شده است. طول شاسی بزرگی بالغ بر 116.1 اینچ (2,950 میلی‌متر) دارد و وزن آن حدوداً 5,665 پوند (2,570 کیلوگرم) است.

ورود و خروج از صندلی‌های عقب شیک این خودرو بسیار آسان است، زیرا دستگیره‌های دستی در ستون C، پله‌های جانبی برقی و درهای عقبی باز شونده تا زاویه 75 درجه دارد. به علاوه، درهای عقب به صورت الکتریکی شیب‌دهی نیز وجود دارد – همانطور که در نسخه جالب ترکیب GR نمایش داده شد.

همانند سدان، از نماد ققنوس معتبرترین در جلو و عقب، و همچنین در چرخ‌های چند پره شیک به جای نشان تویتا استفاده شده است.

تویتا Century اس‌یو‌وی بر پایه پلتفرم گسترده TNGA است، اما با ارتقاء مقاومت تاشویی بدنه و دیگر بهبودها برای افزایش راحتی سفر. تویتا گلاس شفاف لمینه‌شده را در سمت کابین از جداکننده فضای بار نصب می‌کند تا افرادی که روی صندلی‌های کاملاً فرود خورده نشسته‌اند، هیچ صدایی از فضای بار نشنوند. علاوه بر این، حالت راحتی عقب وجود دارد که با فعال‌سازی آن، نیروی رانندگی و ترمیمی را به گونه‌ای توزیع می‌کند تا از شخصی‌های عقب اذیت نشود.

در مرکز تویتا Century جدید، یک موتور هیبریدی پلاگین مبتنی بر موتور V6 3.5 لیتری با یک دنده‌ی متغیر CVT و دنده‌ی چهار چرخ متحرک به علت وجود یک موتور الکتریکی نصب شده در عقب است. با توان ترکیبی 406 اسب بخار (303 کیلووات)، توانایی آن معادل لکسوس TX 550h+ است، اما به هر حال، برخی ممکن است می‌خواستند

موتور V8 5.0 لیتری سدان را ببینند. به هر حال، نکته جالب این است که نسل دوم سدان، تنها مدل تولیدی تویتا با موتور V12 بود.

این مدل در تعداد محدودی نمایندگی‌های انتخابی در ژاپن به فروش می‌رسد، و تویتا قصد دارد تا امکان سفارشی‌سازی این مدل را به یک مدل یکتا گسترش دهد. همچنین، سدان Century به فروش خود باقی می‌ماند.