جواهری ۱۴.۷ میلیارد تومانی ؛ شورولت ایمپالای ۱۹۵۸ به دنبال مالکی جدید (+عکس)

شورولت ایمپالا یکی از مدل های پرطرفدار در بین علاقه مندان به خودروهای کلاسیک است، از این رو نسخه های سالم و سرحال آن معمولاً با قیمت های بالایی معامله می شوند.

ایمپالا در سال 1958 وارد خطوط تولید شورولت (Chevrolet) شد. این خودرو تا سال 1985 روی خط تولید قرار داشت. اما شورولت دو بار دیگر و بین سال های 1994 تا 1996 و 2000 تا 2020 نام ایمپالا را احیا کرد.

به گزارش آخرین خودرو، خودرویی که از آن صحبت می کنیم، مربوط به نخستین ایمپالای تولیدی یعنی مدل 1958 است. این اتومبیل منحصر به فرد نسخه کانورتیبل بوده و توسط شرکت معروف Vanguard Motor Sales بازسازی شده است.

شاید بدانید این شرکت به طور اختصاصی در زمینه بازسازی و فروش مدل های کلاسیک فعالیت می کند و ویدیوهای محصولات آن در صفحات فارسیِ اینستاگرام معمولاً زیاد دست به دست می شود!

جواهری 14.7 میلیارد تومانی ؛ شورولت ایمپالای 1958 به دنبال مالکی جدید

شورولت ایمپالای Vanguard Motor Sales به قدری شرایط ایده آلی دارد که می توان آن را معیاری برای نحوه بازسازی خودروهای کلاسیک دانست. رنگ مشکی به کار رفته در بدنه و قطعات کرومی آنقدر جلا دارند که گویی این جواهر چهار چرخ همین الان کارخانه را ترک کرده است.

برای اتمام حجت درباره وضعیت این خودرو همین بس که حتی در زیر کاپوت با ذره بین هم نمی توان اثری از لکه یا گرد و غبار پیدا کرد! همانند نمای ظاهری، کابین این کانورتیبل استثنایی نیز شرایط بی نظیری دارد و مکانیسم باز و بسته شدن سقف بدون هیچ ایرادی کار می کند.

جواهری 14.7 میلیارد تومانی ؛ شورولت ایمپالای 1958 به دنبال مالکی جدید

شورولت ایمپالای مدل 1958 با سه موتور 3.9 لیتری، 4.6 لیتری و 5.7 لیتری تولید شد. مدل احیا شده توسط Vanguard Motor Sales به موتور 5.7 لیتری V8 مجهز است. این موتور که 280 اسب بخار قدرت دارد، به Turbo Thrust ملقب بوده و اولین موتور V8 شورولت به شمار می رود.

جواهری 14.7 میلیارد تومانی ؛ شورولت ایمپالای 1958 به دنبال مالکی جدید

در مدل های متعلق به سال 1958 نیرو از طریق گیربکس سه سرعتی دستی یا دو سرعته خودکار به چرخ ها منتقل می شد. ولی شرکت Vanguard Motor Sales از یک گیربکس چهار سرعته خودکار در پروژه جذاب خود استفاده کرده است.

همچنین این خودرو از ترمزهای دیسکی در هر چهار چرخ و رادیاتورهای آلومینیومی بهره می برد. با توجه به این بروزآوری ها، کشتی زمینی Vanguard Motor Sales باید عملکرد بهتری نسبت به نسخه های اصلی ایمپالا داشته باشد.

جواهری 14.7 میلیارد تومانی ؛ شورولت ایمپالای 1958 به دنبال مالکی جدید

و اما قسمت جالب ماجرا، جایی که به برچسب قیمت می رسیم! شرکت آمریکایی Vanguard Motor Sales پروژه استثنایی خود را با قیمت 229,900 دلار به فروش گذاشته است. این رقم در لحظه نگارش مطلب معادل تقریباً 14.7 میلیارد تومان می شود.

بد نیست اشاره کنیم با چنین بودجه ای می توان یک دستگاه بنتلی بنتایگا یا پورشه 911 GT3 RS خریداری کرد، البته در سایر بازارها. در ایران هم با بودجه ای مشابه امکان خرید مدل های دست دومی مثل ولوو XC90 مدل 2017، پورشه کاین 2013 و تویوتا لندکروزر 2012 وجود دارد.

جواهری 14.7 میلیارد تومانی ؛ شورولت ایمپالای 1958 به دنبال مالکی جدید

جواهری 14.7 میلیارد تومانی ؛ شورولت ایمپالای 1958 به دنبال مالکی جدید

جواهری 14.7 میلیارد تومانی ؛ شورولت ایمپالای 1958 به دنبال مالکی جدید

جواهری 14.7 میلیارد تومانی ؛ شورولت ایمپالای 1958 به دنبال مالکی جدید

جواهری 14.7 میلیارد تومانی ؛ شورولت ایمپالای 1958 به دنبال مالکی جدید

جواهری 14.7 میلیارد تومانی ؛ شورولت ایمپالای 1958 به دنبال مالکی جدید

 

قیمت بک لینک و رپورتاژ
نظرات خوانندگان نظر شما در مورد این مطلب؟
اولین فردی باشید که در مورد این مطلب نظر می دهید
ارسال نظر
پیشخوان