به گفته رضوانی‌فر، سال گذشته در همین مدت 738دستگاه خودرو به ارزش 15.6میلیون دلار وارد کشور و از گمرکات ترخیص قطعی شده بود. وی همچنین در مورد عمده واردکنندگان خودرو اظهار کرده که در این مدت واردکنندگان عمده خودروی نو به کشور به لحاظ تعداد شامل معین‌خودرو ایرانیان با 4184دستگاه، سایپا با 1770، کرمان‌موتور با 1517، بهمن‌موتور با 1229، رهام تجارت پارک با 897 و ماموت‌خودرو با 605دستگاه خودرو بوده است. آنچه از آن به عنوان سرعت ترخیص واردات خودرو یاد می‌شود در شرایطی است که چندی پیش عباس علی‌آبادی، وزیر صمت دولت سیزدهم، از ورود 50هزار خودرو به گمرکات کشور خبر داده بود. بنابراین اگر ورود 50هزار خودرو صحت داشته باشد، واردات 13هزار دستگاه از ابتدای سال جاری را نمی‌توان به تسریع ورود خارجی‌ها تعبیر کرد.
اما نکته‌ای که در ترخیص خودروهای مذکور وجود دارد، این است که مقصد این خودروها چندان مشخص نیست، بدین‌معنا که اگرچه از سال گذشته تاکنون حدود 30هزار خودرو به کشور ورود کرده، بااین‌حال اثری از خودروهای یادشده در معابر و خیابان‌های کشور نیست. بدین ترتیب به نظر می‌رسد که مقصد این خودروها معابر و خیابان‌ها و جاده‌های کشور نیست، بلکه خودروهای یادشده مقصد دیگری دارند. شاید عنوان شود که خودروها به متقاضیانی که اسفندماه 1401 ثبت‌نام کردند اختصاص یافته، حال آنکه به نظر می‌رسد برخی از متقاضیان با توجه به عدم ثبات اقتصادی و همچنین تورم انتظاری، ترجیحشان بر این است که خودروها را در گوشه‌ای نگهداری کنند تا بتوانند در زمان مناسب با قیمت بالایی به فروش برسانند. این هم نتیجه خطای سیاستگذار است که واردات خودرو را قطره‌چکانی و با ثبت‌نام از عده‌ای خاص پیش برده است.
