عصر ایران- شرکت فرانسوی بی بی ام که در سال 1965 توسط پیر برتن-بوسو و ژان-میشل مونیر تأسیس شد، با هدف شرکت در مسابقات اتومبیلرانی پا به عرصه گذاشت و نه لزوماً فروش خودرو. نام شرکت نیز از ابتدای نام خانوادگی موسسان گرفته شده بود.
آن ها اولین خودروی خود را در سال 1966 با نام بی بی ام اسپرت برلینتا GM-01 ساختند. این خودرو در مسابقات رالی و تپه‌نوردی عملکرد خوبی داشت و حتی بالاتر از یک پورشه 906 در مسابقات Côte de Licques به پیروزی رسید. با این وجود، بی بی ام به زودی اهداف بزرگتری را در نظر گرفت: مسابقات 24 ساعته لو مان.
برای دومین خودروی خود نام آناکوندا را انتخاب کردند. بی بی ام از استعدادهای طراحی برنارد لانسمن، طراح پژو، و همچنین ژان-میشل مرسیه (که با مونیر اشتباه گرفته نشود) که کارهای مهندسی قابل توجهی انجام داده بود، بهره برد. تلاش آنها نتیجه داد و وزن شاسی آناکوندا پس از اتمام تنها 154 پوند (70 کیلوگرم) بود.
در بخش پیشرانه، موتور همان واحد 1130 سی‌سی موجود در پژو 204 بود، با این تفاوت که توسط مرسیه به طور کامل تقویت شده و به 110 اسب بخار (بیش از دو برابر خروجی اصلی 53 اسب بخاری) رسیده بود. اگرچه هدف اصلی بی بی ام شرکت در لمان بود، اما قوانین هومولوگاسیون در نهایت مانع از این امر شد.
از نظر ظاهری آناکوندا در قسمت دماغه از نظر ظاهری شبیه به فراری 288 جی تی او بود و در قسمت پشت نیز شبیه به لوتوس اروپا به نظر می‌رسید.
متأسفانه، الزامات همگام‌سازی و استانداردهای ضدآلودگی مشکلاتی ایجاد کرد که در نهایت مانع از شرکت "Anaconda" در مسابقات 24 ساعته لو مان 1969 شد. از عملکرد این شرکت و سرنوشت کمپانی عملا اطلاعات خاصی وجود ندارد.
