عصر ایران - کوچ بیلدر ایتالیایی (Caselani) از کیت تبدیل جدید Neo-Retro Type-I Cars برای سیتروئن AMI رونمایی کرد. این کیت طراحی ون‌های سیتروئن Type H را تداعی می‌کند.
توسعه دنده بدنه خودرو ایتالیایی با معرفی این کیت، AMI را دوباره به کانون توجه بازگرداند و خودرویی جدید با سبک رترو را به نمایش گذاشت. این طراحی الهام‌گرفته از سیتروئن، محصول دوران پس از جنگ جهانی دوم است. سیتروئن اچ ون در فاصله سال های 1947 تا 1981 روی خط تولید قرار داشت.
نکته جالب توجه این است که این تغییر و تحولات اعمال شده توسط بدنه ساز و معماران ایتالیایی، وزن خودروی سیتروئن AMI را افزایش نمی‌دهد. دلیل این امر آن است که بخش جلویی اصلی خودرو، درب عقب و گلگیرها برداشته شده و با پنل‌های جدید AMI با طراحی رترو جایگزین می‌شوند. این مدل بازطراحی شده در واقع حاصل کیت تبدیل بدنه ساز است.
طراحی بدنه فایبرگلاس و کامیون‌های HY برای تبدیل
رانندگان خودروی مجهز به کیت Caselani، برای رنگ‌آمیزی بدنه جدید، می‌توانند از بین شش رنگ جامد و سه سایه متالیک انتخاب کنند. اگر رنگ‌های پیشنهادی مورد پسندشان نبود، با همکاری تیم کازِلانی به رهبری فابریزیو کازِلانی و دیوید اوبندورفر، می‌توانند هر سایه سفارشی دلخواه خود را سفارش دهند. علاوه بر پنل بدنه فایبرگلاس، این خودرو کاپوت پوشیده و سانروف سیتروئن AMI را نیز حفظ می‌کند. نسخه Type-AMI به طور ویژه برای بازسازی بخش جانبی مینی خودرو طراحی شده است، بنابراین می‌تواند ظاهر ون‌های تولید شده چند دهه قبل را تداعی کند.
در مقایسه با سیتروئن AMI اصلی، تبدیل AMI به لطف خطوط طراحی برجسته دور خودرو، شخصیتی "متمایز" به دست آورده است. کازِلانی در این تغییر و تحول به دنبال القای حس نوستالژی بوده و تیم طراحی، ظاهر این کیت را به طور دقیق و با جزئیات کامل انجام داده‌اند. طراحی و تبدیل Type-AMI، حاصل همکاری بین دیوید اوبندورفر، طراح تیم، و تیم پی‌یر لکلرک (Pierre Leclercq) است.
