رشد جهانی خودروهای برقی کند شد

داده‌های شرکت مشاوره «بنچمارک مینرال اینتلیجنس» نشان می‌دهد؛ فروش جهانی خودروهای برقی در نوامبر به حدود 2‌میلیون دستگاه رسید ‌که تنها 6‌درصد نسبت به سال‌گذشته افزایش داشت. به‌گزارش رویترز، در چین، بزرگ‌ترین بازار خودروی جهان که بیش از نیمی از فروش جهانی EV را تشکیل می‌دهد، ثبت‌‌‌‌نام‌‌‌‌ها تنها 3‌درصد افزایش داشت و به بیش از 1.3‌میلیون دستگاه رسید؛ کم‌ترین رشد سالانه از فوریه‌2024. کاهش یارانه‌های دولتی در پایان سال‌ نیز باعث کاهش تقاضا شده‌است.

در آمریکای‌شمالی، فروش خودروهای برقی 42‌درصد کاهش‌یافت و به کمی بیش از 102‌هزار دستگاه رسید ‌و این منطقه در مسیر تجربه اولین سال‌ کاهش فروش از سال‌2019 قرار دارد. این کاهش عمدتا ناشی از پایان برنامه مالیاتی خودروهای برقی و سیاست‌های اخیر دولت آمریکاست. در مقابل، اروپا و سایر مناطق جهان رشد قابل‌توجهی داشتند. ثبت‌‌‌‌نام خودروهای برقی در اروپا با 36‌درصد افزایش به بیش از 400‌هزار دستگاه رسید‌ و سایر مناطق جهان نیز 35‌درصد رشد را تجربه کردند. رشد اروپا تا حد زیادی به دلیل برنامه‌های تشویقی ملی، آگاهی بالاتر مصرف‌کنندگان و تلاش برای کاهش انتشار 

دی‌اکسید‌کربن بوده‌است. کارشناسان صنعت هشدار می‌دهند؛ کاهش سرعت پذیرش خودروهای برقی می‌تواند اهداف کاهش انتشار گازهای گلخانه‌‌‌‌ای را تهدید کند. گروه‌های خودروسازی و دولت‌ها، به دلیل کاهش فروش EV و نگرانی از تاثیر بر اشتغال و حاشیه سود، برخی اهداف سبز را عقب‌انداخته یا تعدیل کرده‌اند. علاوه‌بر این، پیشنهادهای دولت آمریکا برای کاهش استانداردهای مصرف سوخت و تاخیر اتحادیه اروپا در ارائه قوانین سختگیرانه برای ممنوعیت خودروهای احتراق داخلی تا سال‌2035، بر پیچیدگی مسیر گذار به خودروهای پاک افزوده‌است.

با وجود کاهش رشد در سطح جهانی، کارشناسان اروپایی و مدیران خودروهای برقی تاکید می‌کنند که فناوری و زیرساخت‌های شارژ آماده‌‌‌‌اند و مصرف‌کنندگان نیز تمایل به خرید دارند، با این‌حال کاهش یارانه‌‌‌‌ها، قیمت بالای EV و رقابت با تولیدکنندگان چینی باعث شده‌است مسیر توسعه خودروهای برقی دشوارتر از پیش‌بینی‌‌‌‌ها باشد و نیازمند حمایت بیشتر دولت‌ها و ابتکارات صنعتی برای تحریک تقاضاست.