نوسازی ناوگان در انتظار تسویه ۴۰‌میلیون دلاری دولت

 روز گذشته مراسم افتتاحیه خط‌تولید کامیون کشنده مدل GX560 با حضور مدیران ارشد گروه خودروسازی سایپا، نمایندگان مجلس و پلیس راهور فراجا در محل شرکت سایپادیزل برگزار شد. محمود سهیل‌‌نژاد، مدیرعامل سایپادیزل در این مراسم از مطالبات معوق حدود 40‌میلیون دلاری این شرکت از سازمان بهینه‌سازی مصرف سوخت خبر داد و تاکید کرد؛ این بدهی حاصل اجرای طرح‌های نوسازی ناوگان در سال‌های گذشته است که تاکنون تسویه نشده‌اند. وی با اشاره به اینکه عملکرد این شرکت در مقایسه با پارسال بیش از چهار‌برابر ‌شده‌است، اظهار کرد: «در نخستین روز هفته خط‌تولید GX560 به‌طور رسمی استارت خورد.

در حوزه خودروهای تجاری سبک، اولین محصول اتوماتیک جدید نیز تا پایان سال ‌وارد بازار خواهدشد.»سهیل‌‌نژاد درباره کیفیت محصولات سایپادیزل افزود: «در آخرین ارزیابی بازرسی کیفیت و استاندارد ایران، کامیونت 6‌تن رتبه اول و کمپرسی 26‌تن رتبه دوم را در کشور کسب کردند.» وی افزود: تولید این شرکت در سال‌جاری نسبت به مدت مشابه سال‌گذشته بیش از 250‌درصد افزایش داشته‌؛ رشدی که در شرایط دشوار تولید و محدودیت‌های موجود رقم خورده و به‌ثبت رکورد جدیدی انجامیده است.وی همچنین تاکید کرد؛ از ابتدای سال‌جاری تاکنون بیش از 2‌هزار دستگاه خودرو در سایپا دیزل تولیدشده و برنامه‌‌ریزی شرکت بر این است که این رقم تا پایان سال ‌به 2‌هزار و 500 دستگاه برسد. به گفته سهیل‌‌نژاد، تمامی خودروها به‌‌موقع و حتی زودتر از موعد مقرر به مشتریان تحویل شده و در حال‌حاضر هیچ خودروی معوقی در این شرکت وجود ندارد.

هومن رجایی‌‌زاد، معاون مهندسی شرکت سایپادیزل نیز در مراسم معرفی کشنده جدید این شرکت، مشخصات فنی و برنامه تولید این محصول را تشریح کرد و گفت: «این کشنده با تمرکز بر کیفیت، قدرت موتور و رفاه راننده طراحی‌شده و هدف آن پاسخگویی به نیازهای حمل‌ونقل سنگین و ترانزیت کشور است.»رجایی‌‌زاد درباره برنامه تولید‌ گفت: «برنامه تولید برای سال‌جاری، 200 دستگاه است که امروز خط‌تولید 50 دستگاه آغاز به‌‌کار کرد. با توجه به محدودیت‌ها، برنامه‌‌ریزی برای تولید ‌هزار دستگاه در آینده انجام شده‌است. میزان ساخت داخلی خودرو در حال‌حاضر 20‌درصد است و در برنامه‌های آتی این میزان افزایش خواهد یافت.»

سردار تیمور حسینی، فرمانده پلیس راهور، در این مراسم با اشاره به فرسودگی ناوگان عمومی ‌بار و مسافر گفت: «در برخی کاربری‌‌ها حدود 60‌درصد ناوگان در سن فرسودگی قرار دارند که آمار بسیار نگران‌‌کننده‌‌ای است. از نگاه زیست‌محیطی نیز خودروهای دیزل تولید آلاینده‌های قابل‌توجهی دارند که قانون هوای پاک بر رعایت استاندارد یورو 6 در تولید خودرو و سوخت تاکید کرده‌است.»وی ادامه‌داد: «خوشحالیم که کشنده جدید سایپادیزل دارای استاندارد یورو‌6 است و انتظار داریم وزارت نفت نیز هرچه سریع‌تر نسبت به تولید سوخت یورو‌6 اقدام کند تا مشکل آلودگی هوا کاهش یابد.»