کاهش ۴۰۰میلیون تومانی این خودروی لوکس طی یک روز

به گزارش گروه آنلاین روزنامه دنیای اقتصاد؛ بازار محصولات فولکس‌ واگن در 6 اسفند 1404 با کاهش قیمت در اغلب مدل‌های برقی و کراس‌اوور همراه شد و تنها چند مدل بدون تغییر نسبت به روز گذشته معامله شدند. بررسی‌ها نشان می‌دهد بیشترین افت قیمت مربوط به برخی نسخه‌های ID.4 و آی‌دی یونیکس بوده است.

ریزش قیمت در خانواده ID.4

در میان مدل‌های برقی، فولکس ID.4 Crozz پرو مدل 2024 امروز با قیمت 7 میلیارد و 200 میلیون تومان معامله شد؛ این خودرو روز گذشته 7 میلیارد و 600 میلیون تومان قیمت داشت و کاهش 400 میلیون تومانی را تجربه کرده است.

فولکس ID.4 Crozz پیور مدل 2025 نیز با افت 300 میلیون تومانی از 6 میلیارد و 100 میلیون تومان به 5 میلیارد و 800 میلیون تومان رسید. نسخه 2024 همین تیپ هم با کاهش 400 میلیون تومانی، از 5 میلیارد و 800 میلیون تومان به 5 میلیارد و 400 میلیون تومان رسیده است.

همچنین ID.4 Crozz پیور پلاس مدل 2024 با افت 400 میلیون تومانی، از 7 میلیارد و 200 میلیون تومان به 6 میلیارد و 800 میلیون تومان کاهش یافت.

افت قیمت آی‌دی یونیکس

در بخش دیگر خودروهای برقی، فولکس آی‌دی یونیکس اولترا مدل 2025 امروز 7 میلیارد و 800 میلیون تومان قیمت خورد که نسبت به روز قبل 300 میلیون تومان ارزان‌تر شده است. نسخه 2024 این خودرو نیز با کاهش 300 میلیون تومانی، از 7 میلیارد و 600 میلیون تومان به 7 میلیارد و 300 میلیون تومان رسید.

ثبات در ترامونت و برخی مدل‌ها

در بین شاسی‌بلندهای بنزینی، فولکس ترامونت 2.0 لیتر توربو مدل 2025 بدون تغییر نسبت به روز گذشته، همچنان با قیمت 18 میلیارد و 200 میلیون تومان در بازار عرضه می‌شود.

همچنین فولکس تیگوان PRO R-LINE 4WD L مدل 2025 با نرخ 13 میلیارد و 300 میلیون تومان و فولکس گلف GTI مدل 2024 با قیمت 20 میلیارد تومان، بدون تغییر باقی ماندند.

کاهش محدود در تی‌راک و تیگوان

فولکس تی‌راک 1.5 لیتر توربو مدل 2025 با افت 100 میلیون تومانی از 5 میلیارد و 700 میلیون تومان به 5 میلیارد و 600 میلیون تومان رسید. نسخه 2024 این خودرو نیز 100 میلیون تومان کاهش قیمت داشت و 5 میلیارد و 300 میلیون تومان معامله شد.

در همین حال فولکس تیگوان PRO R-LINE 2WD L مدل 2025 با کاهش 100 میلیون تومانی از 11 میلیارد و 800 میلیون تومان به 11 میلیارد و 700 میلیون تومان رسید.