بی ام و کلاسیک کروک، نافرجام باواریایی در حال فروش

از ابتدا تاکنون، کمپانی خودروسازی BMW هیچگاه اجازه نداده است که شرکت خودروسازی مرسدس بنز در بازارهای جهانی شکوه خود را به طور کامل نشان دهد. بنابراین در اواخر دهه 1950 میلادی وقتی که مرسدس بنز SL 300 معروف رونمایی شد، کمپانی خودروسازی بی.ام.و تصمیم به ساخت یک رقیب اصلی برای مرسدس بنز SL 300 گرفت که حالا یکی از مدل‌های محدود آن پیدا شده و قرار است توسط حراجی "بونامز" در کالیفرنیا فروخته شود.
برای رویارویی با خودروی مرسدس بنز SL 300، کمپانی خودروسازی BMW با دو ایده نزدیک به هم وارد صحنه شد که یکی از آنان با کد 507 و دیگری هم با کد 503 شناخته می‌شوند که هر دوی آنان برمبنای سدان بی.ام.و 501 و 502 توسعه پیدا کرده بودند، اما سقف آنان از پارچه ضخیم ساخته شده بود و هرکدام مزیت‌های خاص خود را داشتند که در این میان نسخه 503 دارای دو ردیف صندلی و همچنین نسخه 507 تنها دارای صندلی‌های سرنشین جلو بود تا همچون خودروی مرسدس بنز SL 300 یک خودروی اسپرت کروکی تلقی شود، اما ویژگی‌های این دو خودروی بی.ام.و باعث نشد تا فروش بسیار خوب مرسدس بنز SL 300 متوقف شود.
به این ترتیب، خودروی اسپرت مرسدس بنز SL 300 که بعدها خودروی مرسدس بنز SLS AMG برمبنای آن ساخته شد، در طول حیات خود موفق به فروش بیش از 3000 نسخه شد، در حالی که محصولات بی.ام.و در مدل 507 موفق به فروش 252 دستگاه و همچنین خودروی 503 هم موفق به فروش تنها 413 دستگاه شد تا پایانی نافرجام برای BMW داشته باشد، اما حالا یکی از نسخه‌های ویژه 503 پدیدار شده است تا در حراجی بونامز به فروش برسد.
همانطور که گفته شد، این خودرو با فروش تنها 413 دستگاه در بازارهای جهانی به عنوان یک خودروی کمیاب شناخته می‌شود، اما نسخه‌ای که توسط حراجی "بونامز" به فروش خواهد رسید، یکی از 18 مدل خودروی 503 با بدنه آلومینیومی است که توسط "Bertone" مخصوص برای بازار ایالات متحده آمریکا ساخته شده است که حالا در حراجی "بونامز" با قیمتی نامعلوم به فروش خواهد رسید تا شاید فروش این نسخه با یک قیمت خوب، حداقل یک نقطه روشن در تاریخچه فعالیت این برند داشته باشد.