خودروی 2018 Maserati GranTurismo در محل ساختمان معاملات سهام نیویورک به معرض دید همگان درآمد.خط تولید این اتومبیل تنها شامل دو نسخه sport و MC (مخفف عبارت maserati corse ) خواهد بود.تغییرات اعمال شده در بخش طراحی بیرونی شامل قرارگرفتن ورودی های هوای جلویی در ارتفاع پایین تر و نیز استفاده از یک جلوپنجره جدید است که موجب کاهش ضریب درگ مازراتی جدید از 0.33 به 0.32 شده است.
وظیفه تامین نیروی این خودروی زیبا را یک پیشرانه وی شکل هشت سیلندر به حجم چهارهزار و هفتصد سی سی بر عهده گرفته است که با نسل پیشین خود فرق چندانی ندارد.
توان خروجی این موتور معادل 460 اسب بخار و گشتاور حاصله نیز برابر 520 نیوتن-متر است.ارقام مربوط به توان خروجی و گشتاور در پیشرانه نسل قبل، به ترتیب 444 اسب بخار و 509.7 نیوتن-متر بوده اند که در مدل 2018 با اعمال بهینه سازی های اندک، مهندسان مازراتی موفق به ارتقای عملکرد مجموعه موتور شده‌اند.
انتقال نیروی تولیدی توسط پیشرانه تنها به وسیله یک نوع گیربکس شش-سرعته اتوماتیک ساخت ZF صورت می‌پذیرد و از هیچ جعبه دنده دیگری در این خودرو بهره برده نخواهد شد.
طبق اعلام مسئولین مازراتی، نسخه اسپرت ، 4.8 ثانیه زمان نیاز دارد تا از حالت سکون به سرعت صد کیلومتربرساعت برسد؛ رکورد زمانی ثبت شده توسط نسخه MC اندکی بهتر بوده و به 4.7 ثانیه می‌رسد.
سیستم اطلاعات-سرگرمی دارای صفحه نمایشگر لمسی 8.4 اینچی و رابط کاربری FCA’s Uconnect است که با Apple CarPlay و Android Auto سازگاری یافته است.همچنین سیستم صوتی جدید Harman Kardon premium به صورت سفارشی در دسترس خواهد بود.
درون کابین دچار تغییراتی شده است، از جمله میتوان به کنسول مرکزی بروزرسانی شده که در آن ترتیب چینش دکمه های مربوط به تنظیمات حالت راننده عوض شده و در سطحی پایین تر، نزدیک شیفتر تعویض دنده جا خوش کرده اند، اشاره نمود. استفاده از الکانترا و چرم Poltrona Frau در تزیینات داخل کابین نیز برای مازراتی گرن توریزمو 2018 در دسترس خواهد بود.
