ورود اسنپ به فضای حمل و نقل تهران با جنجال زیادی همراه بود و در ابتدای امر اعتراض شدید تاکسی رانان و مدیران آژانس ها را به دنبال داشت. اما کمی بعد مدیران این استارتاپ موفق طی مذاکراتی که با سازمان تاکسی رانی و البته نهادهای قضایی انجام دادند توانستند رضایت شاکیان را جلب کنند و به فعالیت خود ادامه دهند.
شکل گیری کارپینو (اپلیکیشن درخواست ماشین تاکسی رانی) را هم می توان یکی از برآیندهای مثبت راه اندازی اسنپ و به دنبال آن تپسی دانست چراکه علت حضورش چیزی نبود جز رقابت برای ارائه خدمات بهتر به مسافران.
حالا اما بار دیگر پای مدیران اسنپ به مراجع قضایی کشیده شده و این بار شاکی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای است که مدعی شده قرار بوده اسنپ پیشنهاد حمل و نقل برون شهری را از اپ خود حذف کند.
داوود کشاورزیان در این باره گفت:
اگر کسی می‌خواهد در حمل و نقل عمومی فعالیت کند باید پلاک "ع" داشته باشد. به همین خاطر رونوشتی به دادستان ارسال شده و دادستانی هم مدیران این شرکت را احضار کرده است.
معاون وزیر راه و شهرسازی گفت:
به اعتقاد بنده ماهیت سفر برون شهری با سفر درون شهری متفاوت است و اصلا به لحاظ اقتصادی به صلاح کشور نیست. این شرکت در حمل و نقل درون شهری سهم خودروهای شخصی را می گیرد و اگر قرار باشد در زمینه حمل و نقل برون شهری هم فعالیت کند سازمان راهداری آن را پیگری خواهد کرد چراکه این موضوع به مصلحت کشور نیست.