فرادید؛ بر مبنای یک تحقیق گسترده میدانی و پنج ساله خودروهای سدان کامپکت و کوچکی
مثل هیوندای اکسنت یا کیا ریو به‌شدت سطح ایمنی پایینی در تصادفات مرگبار رانندگی دارند
و بالاترین نرخ مرگ‌ومیر را در بین صدها مدل مختلف کسب کرده‌اند. این روزها اغلب مردم
دل خوشی از خودروهای کوچک دارند و گاهی برخی از این نوع اتومبیل‌ها توانسته‌اند با
قیمتی بالا فروشی فوق‌العاده را به ثبت رسانند.
به گزارش فرادید؛ خودروهای کوچک و مینی به‌واسطه پایین
سوخت، سهولت در رفت‌وآمدهای شهری و سادگی رانندگی در سال‌های اخیر با اقبال بسیار بالایی
روبرو شده‌اند و بسیاری از طرفداران محیط‌زیست به دلیل میزان اندک انتشار گازهای گلخانه‌ای،
به خرید این نوع خودروها روی خوش نشان داده‌اند.
بااین‌حال یک گزارش معتبر نشان می‌دهد خرید خودروهای
کوچک چندان عاقلانه نیست و شانس شما را برای زنده ماندن در تصادفات خطرناک به‌شدت پایین
می‌آورد. آن‌گونه که موتورترند یکی از پایگاه‌های معتبر حوزه خودرو در جهان نوشته،
نسبت مرگ‌ومیر سرنشینان خودروهای کوچک اعم از سدان‌های کامپکت و هاچ‌بک‌های مینی بسیار
بالا است. بر مبنای جدیدترین گزارش موسسه بیمه و سلامت بزرگراههای آمریکا، خودروهای
کوچک و مینی ازجمله خطرناک‌ترین خودروها در تصادفات مرگبار و شدید هستند و نرخ مرگ‌ومیر
سرنشینان این قبیل خودروها بیش از کراس‌اوورهای بزرگ، ون‌ها و سدان‌های فول‌سایز است.
در این بین نرخ مرگ‌ومیر افرادی که بر خودروهای لوکس به‌ویژه اس‌یووی‌های
گران‌قیمت و سدان‌های تجملی سوار هستند در پایین‌ترین رده و کمترین میزان ممکن است. آن‌چنان‌که
در متن گزارش آمده میزان مرگ‌ومیر افراد سوار بر خودروهای مینی 4 درب مثل مینی‌کوپر،
کیا پیکانتو و هیوندای آی 10، در هر یک میلیون خودرو 87 مورد است که بالاترین میزان
در بین ده گروه خودرویی مختلف است. این در حالی است که میزان مرگ‌ومیر در اس‌یووی‌های
4 چرخ محرک بزرگ در هر یک میلیون دستگاه تنها 6 نفر است و به‌طور میانگین این عدد برای
خودروهای نیمه پایینی جدول کمتر از 30 نفر است.
در این بین هیوندای اکسنت سدان بالاترین میزان مرگ‌ومیر را به خود اختصاص
داده و با 104 مورد، بالاتر از کیا ریو سدان با 102 و تویوتا سایون با 101 مورد مرگ‌ومیر،
در صدر جدول خطرناک‌ترین خودروهای بازار آمریکای شمالی ایستاده است. در این بین نکته
جالب‌تر 15 خودروی اول این رده‌بندی است که عمدتاً از سدان‌های کوچک کامپکت و هاچ‌بک‌های
سایز بی هستند. ازجمله این خودروهای ناایمن می‌توان به شورولت اسپارک، نیسان ورسا،
فورد فیستا هاچ‌بک، کیا سول، دوج چلنجر، نیسان تیتان، نیسان سنترا، فورد فوکوس سدان،
کرایسلر 200، هیوندای جنسیس کوپه و فورد فیستا سدان اشاره کرد.
اما یک موضوع جالب دیگر که در این گزارش به آن پرداخته شده، آمار خودروهای
ایمن و مستحکمی است که حتی یک مورد تلفات و مرگ‌ومیر در جریان تصادف آنها به ثبت نرسیده
است و در بین آنها شش خودرو با تکنولوژی چهارچرخ محرک با نام‌های جیپ گرند چروکی، فولکس تیگوان،
مرسدس ام‌ال کلاس، مزدا سی‌ایکس 9، آئودی کیو 7 و لکسوس آر ایکس 350 وجود دارد. همچنین
خودروی لکسس سی‌تی 200 هیبرید و ب.ام.و سری 5 هم ازجمله خودروهای تک دیفرانسیل بسیار
ایمنی هستند که سطح ایمنی بالایی را به سرنشینان خود ارائه می‌کنند.
در کنار این دو خودرو نیز فورد اکسپلورر و لکسوس آر ایکس با برتری بر مرسدس
ای کلاس که میزان مرگ‌ومیر آن کمتر از 5 نفر در هر 1 میلیون خودرو است، این مورد را
به ما یادآور می‌شوند که قادرند به‌خوبی از عهده حفظ جان سرنشینان خود بر‌آیند. در
متن گزارش با اشاره به تجربه کشور آمریکا در مقابله با مرگ‌ومیر در تصادفات رانندگی
که در خلال دهه 70 میلادی به‌شدت رو به فزونی گذاشت و با اوج‌گیری رونق اقتصادی و عرضه
خودروهای ایمن و گران‌قیمت در این کشور، روند تصادفات نزول کرد، اعلام شده روند صعودی
افزایش تلفات در تصادفات جاده‌ای دوباره برگشته و تصادفات در آمریکا سیری صعودی پیدا
کرده‌اند.
این روند به‌طوری است که در سال 2015 این آمار 7 درصد نسبت به سال قبل رشد داشته و این
روند در سال 2016 نیز حفظ شده است و برای امسال نیز موسسه ایمنی و سلامت بزرگراههای
آمریکا کاهش اندکی را پیش‌بینی می‌کند. این تحقیق با بررسی اطلاعات بیش از 100 هزار
سال-خودرو در دوره زمانی 2011 تا 2015 به دست آمده و سطح بالایی از اطمینان و اعتماد
را با توجه به بررسی خودروهای نو خریداری شده در این دوره زمانی ارائه می‌کند.
