فرادید؛ با آنکه هزینه‌های نگهداری یک اتومبیل در یک دوره یک ساله گاها می‌تواند تا بیش از 5درصد هزینه خرید اولیه، خرج روی دست خریدار بگذارد اما کمتر پیش می‌آید که به این مقوله مهم توجه کند. از دیگر سو نگاهی به بررسی‌های سالانه وب‌سایت‌های
مختلف خودرویی در اروپا و یا آمریکا نشان می‌دهد مهم‌ترین عاملی که باعث می‌شود تا میل خریداران به خرید
یک خودرو افزایش یابد، هزینه نگهداری در سال نخست استفاده است که به عنوان عاملی
حیاتی، در فروش بالای عمده محصولات محبوبی در اقصی‌نقاط جهان دیده شده و در صنعت
خودرو به عنوان یک ویژگی همیشگی، در محصولات ژاپنی ظهور و بروز دارد.
به گزارش فرادید، در بازار ایران نیز که به غیر از ساخته‌های آمریکایی، محصولاتی از شرق و غرب جهان حضور
دارند، این اتومبیل‌های ژاپنی هستند که به لطف کیفیت بالای ساخت، همواره کمترین
میزان هزینه در سال نخست را به خریداران خود تحمیل می‌کنند. موتور1 وب‌سایت مشهور
آمریکایی در گزارشی ده خودروی برتر در این بخش را معرفی کرده که خوشبختانه 5 تا 6
مورد آنها یا در بازار ایران حضور داشته و یا در شرف ورود به کشور بوده و به زودی
می‌توانیم آنها در خیابان‌های کشور ببینیم. این ده اتومبیل در ده رده مختلف به شرح
زیر چنین هستند.
رده خودروهای کوچک: تویوتا کورولا
این سدان کوچک که در سال نخست تولید، رمورد
پرفروش‌ترین سدان بازار ایران را از آن خود کرد، با هزینه سالانه 341 دلار یکی از
اقتصادی‌ترین محصولاتی است که می‌توان در رنج زیر 30 هزار دلار خرید.
رده سدان ها: هوندا آکورد
این سدان متوسط ژاپنی که هم‌اینک با قیمت 240
میلیون در ایران به فروش می‌رود دومین خودروی این لیست است که سالانه تنها 351 دلار
هزینه نگهداری دارد.
رده خودروهای
بزرگ: تویوتا آوالون
سدان فول‌سایز و نیمه‌لوکس تویوتا دیگر خودروی
این لیست است که به طور مشترک در کنار مدل کمری، در رتبه سوم قرار داشته و سالانه
کمتر از 388 دلار خرج روی دست صاحبش می‌گذارد.
رده خودروهای
اسپورتی: فورد موستانگ
بین نمونه‌های اسپورتی این اسب سرکش امریکایی از
همه سر به زیر تر است و در صورت خرید یک فورد موستانگ، شما باید تنها 454 دلار در
سال برای نگهداری آن هزینه کنید.
رده کراس‌اوورهای کوچک و متوسط: هوندا سی‌آر-وی
برای داشتن این کراس‌اوور 260 میلیون تومانی در
ایران نباید درنگ کرد چرا که علیرغم جثه بزرگ و وزن سنگین، سالانه کمتر از 390
دلار هزینه نگهداری دارد و به عنوان کم‌خرج‌ترین خودروی کراس، می‌تواند بهترین
انتخاب خریداران عاشق آفرود باشد.
رده اس‌یووی‌های بزرگ: نیسان پت‌فایندر
اس‌یووی فول‌سایز نیسان گرچه ظاهری مخوف و به
نظر هزینه‌بر دارد اما واقعا اتومبیل کم‌خرجی است و در مقایسه با نمونه‌های آمریکایی یک اعجوبه تمام عیار است چرا که برای
یک سال نگهداری و استفاده از آن تنها باید 406 دلار هزینه کنار بگذارید.
رده مینی‌ون‌ها: هوندا اودیسه
ون بزرگ شرکت هوندا دیگر خودروی این لیست است که
علیرغم گنجایش بالا و نیز حجم موتور بالا، هزینه پایینی دارد و برای یک سال استفاده احتمالا چیزی کمتر از403 دلار
خرج روی دستتان می‌گذارد.
رده وانت‌بارهای نیمه‌سبک: تویوتا تاکوما
شاید عجیب باشد اما این پیکاپ‌وانت قلدر و و خشن
که ظاهر مخوفی هم دارد سالانه چیزی در حدود 398 دلار هزینه نگهداری دارد، حتی اگر
شب و روز با آن بار بکشید و در مناطق ناهموار، از آفرود لذت ببرید.
رده وانت‌بارهای سنگین:
فورد اف150
همیشه مشخصات خوب و ویژگی های کم‌نظیرش به لحاظ
فنی و اقتصادی زیر سایه طراحی زیبای بدنه‌اش قرار می‌گیرد اما پرفروش‌ترین وانت
جهان به لحاظ کیفیت محصولی کم‌نظیر است و بدون خرابی قزعات، سالانه تنها 482 دلار هزینه نگهداری دارد.
رده وانت‌بارهای فوق‌سنگین: نیسان تیتان
این خودرو که در دو سه سال اخیر رشد خوبی را در
بخش فروش در آمریکای شمالی به ثمر رسانده سالانه هزینه‌ای معادل 463 دلار برای
نگهداری و مواظبت، خرج دارد و مشخصا از کیفیت ساخت بالایی برخوردار است
