تویوتا می گوید که استفاده از موتورهای احتراق داخلی تا سال 2040 به شدت کاهش پیدا خواهد کرد و تنها خودروهای هیبریدی و یا پلاگین هیبریدی از اینگونه موتورها استفاده خواهند کرد ضمن اینکه تا سال 2050 نیز این نوع موتورها به طور کامل منقرض خواهند شد.
سیجو کوزوماکی مدیر بخش تحقیق و توسعه ی پیشرفته ی تویوتا در این مورد مصاحبه این انجام داده است و گفته است که سخت گیری ها در زمینه ی انتشار گاز دی اکسید کربن در نهایت منجر به این خواهند شد که موتورهای احتراق داخلی به طور کامل کنار گذاشته شوند.
به گفته ی وی تا سال 2050 میزان انتشار گاز دی اکسید کربن خودروها در مقایسه با سال 2010 به میزان 90 درصد کاهش پیدا خواهد کرد. همچنین با رسیدن به سال 2040 نیز دیگر خودرویی از موتور احتراقی به طور تنها استفاده نخواهد کرد و این نوع موتورها تنها به صورت ترکیبی در خودروهای هیبریدی و یا پلاگین هیبریدی مورد استفاده قرار خواهند گرفت.
تویوتا نیز در همن راستا بیشترین تلاش خود را روی توسعه ی خودروهای برقی و باتری های خشک گذاشته است. تویوتا تا سال 2020 اولین خودروی تمام الکتریکی خود را مجهز به باتری های خشک روانه ی بازار خواهد کرد و تا همان سال باتری های خشک جامد را به مرحله ی تولید انبوه خواهد رساند.
به گفته ی کوزوماکی تویوتا بیشتری میزان اختراع را در زمینه ی باتری های جامد دارد و این نوع باتری ها را بسیار به مرحله ی عمل نزدیک کرده است که به این ترتیب در سال های آینده از رقبای خود جلوتر خواهد افتاد.
