G- پاور، تیونری باتجربه و نام آشنای آلمانی که در این چند سال اخیر تنها به ویرایش و تقویت محصولات تولیدی BMW می‌پرداخت، در اقدامی عجیب برای آخرین سوژه کاری خود به سراغ محصولات مرسدس بنز رفته است و در این راستا، مرسدس بنز AMG GT S، مهم‌ترین خودروی سوپراسپرت مرسدس بنز را انتخاب کرده تا با انجام ویرایشاتی ظاهری و باطنی، تلنگری هم به محصولات مرسدس بنز زده باشد.
اول از همه برای پیشرانه 4 لیتری هشت سیلندر اتومبیل، یک قطعه و ماژول قدرتمند Bi-Tronik ارائه شده است که باعث می‌شود حداکثر خروجی قدرت اتومبیل از 510
اسب بخار به حداکثر 610
اسب بخار افزایش پیدا کند و علاوه بر این، در دور موتور 4000 الی 5500 نیز شاهد افزایش گشتاور اتومبیل تا 755 نیوتن متر هستیم که در عمل یک شتاب صفر تا صد 3.5 ثانیه را به همراه داشته است.
تیونینگ AMG GT S
برای انجام چنین کاری، شرکت تیونینگ G- پاور اطلاعات ECU موتور را دستکاری کرده تا انژکتورهای اتومبیل پاشش بیشتری داشته باشند و علاوه بر این همانطور که گفتیم، از یک قطعه جدید تحت عنوان Bi-Tronik استفاده کرده است که در واقع یک قطعه سخت افزاری همچون ECU موتور برای تقویت نرم افزاری پیشرانه اتومبیل خواهد بود. در کنار بخش فنی، ظاهر اتومبیل هم یکسری تغییرات جزیی دریافت کرده است که مهم‌ترین آن مجموعه رینگ‌های آلیاژی بسیار سبک وزن HURRICANE RR خواهد بود که در ابعاد 20 اینچی و به صورت 5 پره دوبل ساخته شده اند.
