درخشش آرتئون؛ ستاره جذاب فولکس واگن در نمایشگاه ژنو ۲۰۱۷

سال 2015 بود که شرکت فولکس واگن از کانسپت جدیدی تحت نام اسپرت کوپه پرده برداری کرد که با استقبال همگان مواجه شد.

حال نسخه تولیدی این کانسپت که در کلاس فست بک 4 درب قرار می گیرد بالاتر از فولکس واگن پاسات نسل هشتم به عنوان لوکس ترین سدان با برند فولکس واگن عرضه خواهد شد. این مدل دارای اشتراکاتی در بخش پلت فرم، موتور و شاسی با مدل پاسات است.

آرتئون توسط کلاوز بیشکوف طراح اصلی برند فولکس واگن طراحی شده است. او معتقد است که با معرفی و رونمایی از آرتئون فصل جدیدی در تاریخ محصولات این شرکت رقم خواهد خورد.

زبان طراحی فولکس واگن به وضوح در این مدل مشاهده می شود اما با استفاده از المان های جدید این زبان طراحی به سطح جدیدی رسیده است.

آرتئون با سه پکیج متفاوت عرضه می شود. استاندارد، الگانس و R-line.  در اسپرت ترین پکیج شاهد استفاده از ورودی هوای موتور مشکی رنگ، سپر با طراحی متفاوت، استفاده از کروم در پایین بدنه و چرخ های 18 اینچی و خروجی اگزوز کروم کاری شده هستیم.

طول کلی این مدل به 4862 mm و پهنای 1871 mm و ارتفاع 1427 mm به ترتیب 60 mm طویل تر، 16 mm پهن تر و 10 mm به نسبت مدل CC بلندتر است.

در داخل اتاق هم شاهد طرح کلی مدل پاسات هستیم که به وسیله تجهیزات رفاهی خاص فولکس واگن به نسبت پاسات تمییز داده شده است. صفحه نمایش 9.2 اینچی مالتی مدیا که هم به صورت لمسی و هم به کمک حرکت دست قابلیت کنترل دارد.

فولکس واگن مدعی شده است که آرتئون بیشترین فضای سرنشینان عقبی را در این کلاس تامین می کند. فضای بار هم به 563 لیتر می رسد که قابلیت افزایش به 1557 لیتر با خواباندن صندلی های عقب دارا است.

سیستم شرایط اضطراری هم در زمان هایی که خطری خودرو را تهدید کند، می تواند به صورت خودکار لاین حرکت را تعویض کند تا احتمال برخورد به حداقل برسد.

آرتئون با 6 موتور 4 سیلندر توربوشارژ شده بنزینی و دیزلی عرضه خواهد شد. موتور 1.5 لیتری جدید فولکس واگن 148 اسب بخار قدرت تولید می کند که تحت نام 1.5 TSI Evo خوانده می شود.

موتور 2 لیتری هم در دو نسخه 187 اسب بخاری و 276 اسب بخاری برای این مدل در نظر گرفته شده است.

در نسخه های پایه به صورت استاندارد جعبه دنده 6 سرعته دستی وظیفه انتقال نیرو را بر عهده دارد اما در نسخه های با قدرت بیشتر جعبه دنده 7 سرعته دوال کلاچ به صورت استاندارد قرار داده شده است.

در مدل پایه قدرت به چرخ های جلویی منتقل خواهد شد اما در مدل های قوی تر نسل پنجم سیستم الکترو-هیدرولیکی 4motion قدرت را به هر چهارچرخ خواهد رساند.

آرتئون در سایت تولیدی Emden واقع در آلمان در کنار نسل هشتم پاسات تولید خواهد شد.

از رقبای این خودرو که قیمت بالاتری هم به نسبت این خودرو دارند می توان به بی ام و سری 4 گرن کوپه و آئودی A5 و حتی کیا استینگر اشاره کرد.

قیمت پایه ای این خودرو در حدود 30 هزار پوند یا 35 هزار دلار آمریکا خواهد بود و چنین رقمی به معنای آن است که شاهد افزایش 5 هزار پوندی به نسبت مدل قبلی (پاسات CC) هستیم.